Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Приветствую всех форумчан! Решил поменять диски, а вот с размером не могу определится. Может кто знает подойдет ли вот это 8.5x18, LZxPCD: 5x127, ET:56, DIA:71.6 и какую резину на него ставить!?

ПОДБОР ДЛЯ CHRYSLER PACIFICA 2004 3.5 V6:
Параметры шин

Заводской
235/65 R17
Замена
235/60 R18
235/55 R19
Параметры дисков

Заводской
5/127 7,5x17 ET45
5/127 8x17 ET38
Замена
5/127 8x18 ET35
5/127 8x19 ET35

PCD:5*127 ДИАМЕТР:71,6 ММ

Так то все параметры в норме,но вылет как то напрягает судя по таблице http://razmerkoles.r.../pacifica/2005/ По шинам можно воспользоваться визуальным шинным калькулятором http://tyres.spb.ru/tirecalc . Можно поставить 235/60 R18.Будет немного выше клиренс,совсем чуточку..Можно 255/55 R18 - тогда будет клиренс один в один с оригиналом(235/65r17)...Так же можно 265/55 r18..Короче много чего можно.У меня так вообще 275/45 r20.И выше и шире...Мое мнение ставить такой размер чтоб клиренс несколько был выше,так как не секрет что нашим пасям не хватает клиренса и потому идут проставки в ход..Короче есть шинный калькулятор,а там визуально все увидишь.

Не жестковато на 45-ом профиле?

B52X (04 Март 2016 - 21:31) писал:

На 235/65 17 не катал,но слышал что убаюкивает)) некоторых тошнит пассажиров)) по мне мой размер очень даже...Нет валкости..Идет как утюг.Но при этом достаточно мягкая..

NikolaSizov (04 Март 2016 - 23:35) писал:

У меня стоят родные, как на стойке написано в табличке (причем без альтернативно 255\55R19), все равно жестковато, особенно на разнородном покрытии (наледь типа "стиральная доска" и т.д.)

что значит безальтернативно? альтернатива есть

NikolaSizov (05 Март 2016 - 16:42) писал:

Подскажи на 19 родные,какой размер натянуть,чтобы без последствий и повыше получилось?Под елку себе диски от лимитед подарил,так теперь с размером шин на лето мучаюсь.

PashOK (05 Март 2016 - 17:21) писал:

А зачем мучаться? Я же ссылку на шинный калькулятор дал! Там все визуально показывается..И на сколько спидометр будет грешить и все остальное.В левой колонке вводишь параметры по заводу изготовителю,а с правой уже сам под нужный размер выставляешь.. 255/50 19 будет один в один по клиренсу.Но я бы ставил 255/55 19..Либо 265/50 19..

NikolaSizov (05 Март 2016 - 17:48) писал:

Вот спасибо мил человек за подсказку.Не прими за наглость,просвяти в разнице между двумя последними размерами .

NikolaSizov (05 Март 2016 - 16:42) писал:

Я в смысле, что в табличке не указаны другие типоразмеры и давление для них.

PashOK (05 Март 2016 - 18:01) писал:

Очевидно, что первое уже но выше, а второе шире но ниже.

У меня лето стояло 255/50/19 на родных дисках.


Отправлено с моего iPhone 5S используя Tapatalk

PashOK (05 Март 2016 - 18:01) писал:

Читаем внимательно и смотрим http://www.chelshina.ru/pages/page8
Другими словами: ширина - она и есть ширина.А вот высота,это не просто высота,а процентное соотношение ширины и высоты.К примеру 255/50 19 будет выше,чем 235/50 19 и наоборот.Если же хочешь реального эффекта добиться,то и ширину и высоту бери больше..Главное не перестараться)) Либо на ширину замахнись смелее,не меняя высоты -она сама добавится))
Сообщение отредактировал NikolaSizov: 05 Март 2016 - 19:48

NikolaSizov (05 Март 2016 - 19:37) писал:

Спасибо,все понял.Так и поступлю.

NikolaSizov (04 Март 2016 - 18:49) писал:

Спасибо буду изучать. так все-таки вот это на что влияет - ET:56

Посмотрел вот это http://tyres.spb.ru/tirecalc и понял что это классная штука!)) Но вопрос у меня пока открытый по поводу вылете ЕТ:56, станет или нет!?? Просто диски симпотичные и цена приемлема. Или может кто подскажет ссылку где можно не дорого подобрать диски на БЕГЕМОТА!? Заранее СПАСИБО.

А чем не нравятся родные. Если сравнить наши с другими авто, то наши приличней смотрятся. Тем более цена адекватная, например у ребят в Марьиной роще. А размером шин поиграй как хочешь. Тем более с современными красками для дисков из родных конфету можно сделать

Мне кажется, что с таким вылетом третья часть резины будет торчать за аркой - дело вкуса.

B52X (07 Март 2016 - 22:47) писал:

болид, епта!