Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Добрый день!
У меня проблема в масляном радиаторе гидроусилителя руля.
Дело в том, что есть радиатор под капотом, а есть ещё под авто.Тот который под авто, он пробит и оттуда течёт. Стоит ещё в таком месте, что "камень привет". Появился такой вопрос, это конструктивно так или кто-то до меня ставил дополнительное охладение?
Позже попробую прикрепить фотографии

Stanislove (25 Март 2016 - 07:37) писал:

наверое у меня поэтому ГУР гудит, что аж жесть. Будем разбираться. Спасибо
Сообщение отредактировал Рагиб: 25 Март 2016 - 08:36

Stanislove (25 Март 2016 - 08:40) писал:

Ну наверное надо радиатор заменить и залить жидкость

Продолжаю пахать земли витебщины. Пропал ГУР. Осмотр с земли показал, что сифонит из стыка патрубка с радиатором:



Вот скажите мне, друзья, что с этим можно сделать? И как далеко можно ехать?


Имеет ли смысл искать аргоновую сварку, обварить шов? Можно ли гонять без жижи ГУРа (до серьёзного НП 30км)? Радиатор охлаждает только ГУР или там и коробкина жижа тоже?

Открыт любым советам. Купить жип не предлагать.

Ищи способы заделки или затычки пробоины. Без жижы уедешь совсем не далеко. Охлаждает он только жижу гур.Коробки не касается тут ничего.Ищи кусок шланга,радиатор снимай этот,соединяй на прямую трубки и вперёд.Меньше литра надо АТФки.Добудь из АКПП ее,если взять негде. Коробка переживет это.
Сообщение отредактировал -Alex-: 09 Август 2017 - 23:47

Ага . И защиту установи .

viktor01 (10 Август 2017 - 00:51) писал:

Ага, а лучше танк купи.
В компании Крайслер думаю не дураки работают. Если бы была нужна защита, то они бы её поставили или радиатор перенесли бы.
Все эти защиты только у нас и ставят, так как не по назначению используют авто)))
Я у себя снял и выкинул её.
А по существу, то лучше бы радиатор гура перенести туда где и радиатор АКПП стоит!!!
Сообщение отредактировал Sky-Victor: 10 Август 2017 - 02:05

denglad (09 Август 2017 - 22:47) писал:

Сними радиатор и соедини напрямую! Когда доберёшься до цивилизации, перенеси радиатор гура на перед(где стоит основной радиатор) и будет тебе счастье!

Ага , инженеры Крайслера дураки - не в том месте радиатор установили .
Вить , ты хочешь сказать что защита у меня не заводская ?
А вот про танк думаю к месту .

-Alex- (09 Август 2017 - 23:39) писал:

Спасибо. Советы по делу.

По езде без жижы допвопрос. Речь только о комфорте рулевого или на пустую насос крякнет?..

Насос крякнет,приводной ремень его крутит на сухую в твоём случае,даже не заводи ее сейчас. Вариант иной:Скинь обводной ремень и если аккумулятор в норме,то доедешь свои 30-50км.Тогда вообще ничего делать не надо на месте,насос гур отключишь тем самым

denglad (09 Август 2017 - 22:47) писал:

отреж радиатор и соедини напрямую шлангом на хомуты на 30км точно хватит , временно можно залить декстрон 3 .

Bargut72 (10 Август 2017 - 17:36) писал:

а потом поменять помпу ГУРа. Добрый совет, блин.

нмб (11 Август 2017 - 12:59) писал:

сам временно заливал декстрон 3 , заменил - все в норме

это в Москве можно все купить , а у нас про atf +4 даже и не слышали , месяц ездил на дикстроне 3
Сообщение отредактировал Bargut72: 12 Август 2017 - 04:45