Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Всем привет!Вот и настигла меня еще одна болячка.Заметил,что уходит масло с двигла,заехал на подъемник,а там ужас.От куда течет не видно,датчик давления сухой,компрессор кондея весь в масле.Течет по углу двигателя и не хило так течет.Снял крышку грм,там все сухо, завел ее,течь пошла с верху из под верхней крышки которая под шестернями распредвалов стоит, добрался до сальников распредвалов,во крук поддеки есть,а сам сальник сухой.Фото не могу выложить сюда.Мысли кончились!!!Может кто сталкивался с этим.ПОмогайте земляне,Мага в ужасе от этой женщины!!!Че ей надо от меня не пойму.Везде залез куда она просила,до движка руки не доходили,да и не было проблем.Ябает она меня не плохо в корман

Может из-под клапанной крышки? Хотя ты бы это заметил. Надо все промыть и протереть насухо, потом смотреть где подссыкает. По ходу остается прокладка под головкой или под клапанной крышкой, если сальники не сифонят. Может еще стоит проверить попадание масла в антифриз и антифриз в масло.

В продолжение крика души Маги задумываюсь о целесообразности владения автомобилем. Владеть то, а именно ездить мне кайфово, но вот с колен уставшую пасю подымать накладно. Нет , я еще справляюсь и все сделаю. Но это с учетом, что новых и значительных болячек больше не будет (как замена АКПП). Иначе придется расставаться. А очень не хочется. Осталось дожать совсем немного.
Я верю, все будет хорошо)
Сообщение отредактировал dimassubbota: 01 Апрель 2017 - 03:23

снимай клапанную крышку,смотри ее целостность и саму прокладку,есть там еще один неприятный момент-когда снимал шестерню-под ней видел 3 болтика на 13 и 2 на 15,нижний левый на 13 входит в масляный канал головки цилиндров,очень редко бывает что оттуда течет..смотри,ремонтируй,не расстраивайся все ломается.

Aviatecnic (01 Апрель 2017 - 00:50) писал:

Крышка сухая,антифриз чистый.(

Varela (01 Апрель 2017 - 09:40) писал:

Снял я ее,видел этот болт.Он сквозной.Как его делать если он с завода сквозной?

dimassubbota (01 Апрель 2017 - 03:21) писал:

Так я уже все сделал,вот только это зараза вылезла.

Главное не сразу течет,а через минут 5 10 после работы движка.Сверху течет от куда то.Пойду дальше смотреть.
Сообщение отредактировал Мага: 01 Апрель 2017 - 09:47

напиши талисману в личку,за спрос же не бьют в нос.ответит или нет не знаю.но информацией должен помочь

про болтик--его мазать зеленым или синим резьбовым герметом,но я думаю,что это клапанная крышка,или прокладка...

Боковую крышку распредвала смотрел на подтеки?.Там тоже прокладка есть.

Насос масляный,вернее прокладка которая под ним.Сегодня все собрал.))Вырубил из паранита.А сегодня еще один подтек)))СУКААААА .Крышка клапанов,вернее прокладка.Пока я или она меня.)))Туда руки мои еще не лезли)).Мастера хреновы,прожгли мне рампу топливную,проводами от гены.Надо ж было не отключить батарею.Забрал ее от них на эвакуаторе разобраную,снял насосо и поддон,все собрал .Жду рампу от Димаса,пока на хомуте езжу.Проблема не в машине,а в жопных мастерах.!!!!
Сообщение отредактировал Мага: 03 Апрель 2017 - 22:19

ну главное,что ты ее победил

Похожая проблема и у меня. Как снять компрессор кондея, чтобы добраться к болтам поддона, может кто подскажет? Никак не подобраться к 4ому болту креплления копмрессора (верхний со стороны колеса).
Сообщение отредактировал rekki: 15 Апрель 2017 - 15:50

rekki (15 Апрель 2017 - 15:45) писал:

Так там можно и без снятия.А так он просто откручивается с низу и чутка в сторону его и все. Он на 3х крепится же?
Сообщение отредактировал Мага: 15 Апрель 2017 - 18:43

Или у меня его нет))

На 4х.

средняя трещетка,либо со стороны колеса,либо сверху с средним удлинителем,я откручиваю ключом трещеткой со стороны колеса.

Большое спасибо...может уже устал, но не получалось, подумал, что что-то делаю не так. Буду пробовать.

ты когда работаешь-подушки открути,нижние 2 гайки и боковую со стороны грм-от кузова и тягай мотор вверх,вниз--проще будет...