9
Итак, предыстория. Наблюдался иногда свист ремня и нездоровая вибрация на натяжном ролике. В процессе были обнаружены повреждения ремня, скорее всего камни. Было принято решение менять ремень и для начала ролик на натяжителе, т.к. сам натяжитель стоит денешек.
Замена прошла на УРА, писк пропал, вибрация ушла, замена ролика сделала свое дело.
Однако, в процессе одевания ремня случилась трабла, ролик натягивали с помощью "лома" с упором в шкив. В результате шкив был сильно повреждён. Никогда так не делайте,как я )))
Через 200км примерно, при "взлете" на кольцевой шкив невыдержал и сделал "хрясь".
После долгого и мучительного выбора что делать, перекидывать шкив или заменить насос целиком было принято решение в пользу насоса, т.к. мой начал течь непонятно откуда, бо залито было всё нах.
Далее постараюсь каратенько.
Итак, приобрели насос перекинули, прокачали. На работы ушло порядка 5 часов, т.к. не знал сначала как насос вынуть, а птом всунуть. Итог, при установке насоса чутка коцнул шкив, но это мелочь (шкив продаётся). Блин и тут я услышал этот ужасный вой. Причём при положении руля ровно всё ОК, а вот при поворотах - жЭсть. Думал рассасётся, приработается, а нет. Общение с продавцом о возврате описывать не стану.
Далее делаем "ход канём" ))) Разбираю свой старый насос, он же не гудел, меняем что можем и надеваем новый шкив. На этот раз работы с переборкой заняли 2 часа )))
Всё работает отлично, ничего не гудит, крутится руль пальчиком.
ВЫВОД: в моём случае вой вызывал сам насос, если он гудит - то под замену, т.к. если его "подпалили", то ничего вы там не сделаете. Можно конечно присадками нафигачить, но это я считаю временная мера, вой вернётся. Вот и приходится играть в лото с насосами )))
