Сообщений в теме: 47

[Stanislav]

Многие крайслероводы, разочаровавшись в убогих штатных магнитолах, хотят установить современные МФУ с навигацией и второй зоной, но категорически не хотят при этом пилить передние рамки и нарушать целостность штатной передней панели. Для таких форумчан можно предложить 1ДИН МФУ в комплекте с переходной рамкой нужного формата. Ниже я подробнее остановлюсь и на первом и на втором девайсе.

Итак, на рынке много различных 1ДИН ГУ, которые более или менее удовлетворяют современным требованиям. Мы уже более года успешно инсталлируем МФУ китайца 4-го поколения формата 2ДИН. Наш поставщик в прошлом месяце наконец умудрился загнать широко известный набор функций в 1ДИН моторизованный корпус. При этом, были сохранены все опции ( DVD, IPOD, USB, navi, analog TV, блю-туз, электронный диск-чейнжер на 6 дисков, картинка-в-картинке, полностью независимая вторая зона для задних пассажиров.) При этом, дисплей увеличился до 18 см, правда, мощность оконечников уменьшилась до 4 х 45 Вт. На днях мы получили первый девайс для тестирования. Вторым несомненным преимуществом является наличие съёмной передней панели, что особенно актуально для автовладельцев, которые хранят свои тачки на улице.

Итак, внешний вид нового МФУ и его комплектация:



Схема включения полностью аналогична 2ДИН варианту:



Правда, интерфейс для подключения кнопок руля снабдили источником опорного напряжения на 3.3 Вольта, что позволит применить более точный резистивный делитель и уменьшит температурную зависимость:



В выключенном положении подсвечиваются только две кнопки и на торцевом дисплее работают часы:



Во включенном состоянии имеется два типа подсветки:

[Stanislav]

При нажатии на левую кнопку open выдвигается 7-ми дюймовый монитор. Кнопки +/- регулируют наклон дисплея, кнопка mode выключает экран:



По прежнему можно любой из 8-ми источников поместить в окно, как например, экран навигашки:



Вот так выглядит дисплей в режиме диск-чейнджера и при воспроизведении DVD:



В навигационном модуле применён чип SIRF 4 и англоязычные винды CE версии 6.0. В 4 раза увеличена оперативная память модуля:



Как видите, в наличии комплект русскоязычных плейеров и вьюверов.

Мы инсталлировали навигашку IGO 8.3 на SD карту ( максимальный объём – 16 Гиг ):

[Stanislav]

Все плейры в режиме МР3 понимают русско-язычные тэги:



В завершение тестирования загрузили в качестве заставки нашу курицу:



Как вы видели, данное МФУ ничем не уступает своему 2ДИН аналогу, но при этом имеет несколько существенных преимуществ:

- увеличенную диагональ экрана, до 18 см

- съёмную переднюю панель

- цена на 100 долларов ниже 2ДИН собрата

К недостаткам следует отнести:

- довольно высокую рабочую температуру узлов, особенно в режиме воспроизведения дисков

- большой вес модуля, почти 5 кг.

Необходимо отметить, что почти всеми режимами МФУ можно пользоваться, не выдвигая монитора, благодаря наличию торцевого дисплея и кнопок на передней панели.

Теперь несколько слов об установке 1ДИН МФУ в автомобили корпорации Крайслер. Чтобы не работать лобзиком и напильником можно восрользоваться широким спектров переходных рамок фирмы Метра. Итак, наиболее распространённым, является формат овала штатного ГУ, который устанавливается на авто 2002-2006 модельных лет на Конкорды, ЛШС, Интерпиды, Себринги и Стратусы, Неоны и ПТ Крузеры, Караваны и Чироки, Дюранго и Вранглеры. Для овальных ГУ нужно применять адаптер Метра 99-6503:



А вот так смотрится МФУ в таком адаптере:

[Stanislav]

Вторым массовым штатным ГУ является ушастик. Он устанавливался на 300с 05-07, ПТ Крузер 06-09, Jeep 06-07 ( Командер, Компас, Гранд Чироки, Пэтриот ). Для него адаптер довольно сложный, состоит из основной рамки с перчаточным ящиком, внешних накладок и боковых угольников. Модель: Метра 99-6507:



Вид адаптера в сборе:



Отдельный адаптер существует для Пасифики 04-08. Его номер: 99-6506:



Ну и наконец топовые комплектации Р2 имели ГУ с нави с названием REC/REJ формата 2.5ДИН. Это: 300с 05-07, Калибер - Чарджер 05-08, JEEP 06-08 ( Командер, Компасс, Гранд Чироки и Пэтриот ). Для них Метра предлагает большой кит 99-6510, который позволяет или поставить штатную 2ДИН голову или 1ДИН в паре с перчаточным ящиком:



А вот собранный 1ДИН комплект:

[OyshenTroy]

Будь добр, напиши сколько стоит с навигацией такая штука и сколько стоит установка.
Если здесь нельзя - кинь в личку. Спс

[sega]

Ну Станислава, ты как всегда на высоте.
Полный обзор возможностей
+10
Большой респект.
И где это все добро есть, особенно рамка на Пацифику???

[Logi'st]

Устройств такого плана сейчас на рынках более чем полно, а вот рамок к сожалению нормально влезающих и не торчащих к сожалению не много.

[Dmitry]

sega (24 Август 2010 - 23:06) писал:

И где это все добро есть, особенно рамка на Пацифику???

В нашем магазине.

http://www.chrysler-...agnitolu-1-din/

[Stanislav]

OyshenTroy (24 Август 2010 - 21:44) писал:

Будь добр, напиши сколько стоит с навигацией такая штука и сколько стоит установка.
Если здесь нельзя - кинь в личку. Спс

Такая штука с навигацией, тв, цветной камерой ЗХ, переходной рамкой и кабелем для ПАСИ стоит 650 баксов.
Установка ГУ - 2 000 руб. Установка камеры - 3 000 руб.
Я забыл написать про полнофункциональный режим второй зоны. Так как управление звуком в этом ГУ цифровое, то на потолочник независимо от водителя можно вывести сигнал от всех 8-ми источников звука/изображения. При этом спереди также независимо можно использовать те-же 8 источников. Кроме этого, у ГУ имеются выходы на внешний усилитель и входы для одного внешнего аудио/видео источника, в качестве которого мы, как правило, используем внешний DVB-T цифровой тв тюнер ( сейчас в Москве транслируются 9 каналов в цифровом качестве ).

[Dmitry]

Stanislav (25 Август 2010 - 11:46) писал:

Такая штука с навигацией, тв, цветной камерой ЗХ, переходной рамкой и кабелем для ПАСИ стоит 650 баксов.
Установка ГУ - 2 000 руб. Установка камеры - 3 000 руб.
Я забыл написать про полнофункциональный режим второй зоны. Так как управление звуком в этом ГУ цифровое, то на потолочник независимо от водителя можно вывести сигнал от всех 8-ми источников звука/изображения. При этом спереди также независимо можно использовать те-же 8 источников. Кроме этого, у ГУ имеются выходы на внешний усилитель и входы для одного внешнего аудио/видео источника, в качестве которого мы, как правило, используем внешний DVB-T цифровой тв тюнер ( сейчас в Москве транслируются 9 каналов в цифровом качестве ).

А как с качеством звука? Да и вообще с качеством и надежностью? Слышал, что китайские ноу-неймы очень этим грешат....

[Stanislav]

Dmitry (25 Август 2010 - 12:08) писал:

А как с качеством звука? Да и вообще с качеством и надежностью? Слышал, что китайские ноу-неймы очень этим грешат....

Всё зависит от " звёздности " китайского завода, которая определяет качество сборки и уровень надёжности. Этот вопрос можно обсуждать вечно ( на КК форуме люди дошли чуть ли не до драки ). Я - практик и следую не слухам, а собственному опыту. За последний год я инсталировал в Крайслеры более сорока 2ДИН ГУ этого завода. В результате был только один отказ - потёк монитор после того, как человек зимой при минус 35 град, не прогрев салон, врубил заднюю и тем самым принудительно включил ГУ. Никакой дисплей не будет работать при такой температуре, будь то Альпайн, Пионер или нонаме китаец. Но мы легко решили этот вопрос за 35 долларов, поменяв ему матрицу. Этим летом я ждал отказов из-за неумеренной жары, однако пока обращений не было.

[Serg1965]

sega (24 Август 2010 - 23:06) писал:

....
И где это все добро есть, особенно рамка на Пацифику???

У меня есть на продажу. Даже с комплектом "хвостов"...

[toshik]

Я не понял, данный пост "на правах рекламы"???

[Пацифист]

toshik (25 Август 2010 - 15:30) писал:

Я не понял, данный пост "на правах рекламы"???

Наверное, да. Если Дима не забанил, значит достоен жизни.
Вот только не понятно - насколько китайский девайс лучше звучит чем заводской? Кроме ТВ и USB порта ничего.

[Stanislav]

l3877 (25 Август 2010 - 15:39) писал:

Наверное, да. Если Дима не забанил, значит достоен жизни.
Вот только не понятно - насколько китайский девайс лучше звучит чем заводской? Кроме ТВ и USB порта ничего.

Извиняюсь за оффтоп, все коммерческие вопросы в личку. Звучание китайца на порядок лучше, чем штатного ГУ. Посмотри мою тему о смене передней акустики в Крайслере, там я промерял китайца по методике ЛАС ( шумомер+измерительный диск ) и получил почти идеальную АЧХ, начиная с 25 Гц.
Ну а кроме USB и ТВ, есть ещё:
- DVD/MP3 мультизонный и мультисистемный, понимающий русские тэги
- электронный диск-чейнжер на 6 дисков ( 7,5 Гиг )
- навигация на SIRF IV
- SD карт ридер на 16 Гиг для музыки и фильмов
- IPOD/IPHONE режим с переходным кабелем
- камера заднего хода с автоматом включения
- блю-туз для мобильника и любого плейера
- разрешение 800 х 600
- полнофункциональная вторая зона ( потолочник или подголовники )
- режим картинка-в-картинке
- програмируемый режим для кнопок руля ( 9 кнопок )

[Logi'st]

Stanislav (25 Август 2010 - 17:24) писал:

Звучание китайца на порядок лучше, чем штатного ГУ.

Очень спорно. Во второй машине стоит 2 диновый китаец с ЖПС, и подключенной камерой зад.вида. Работает как часы, функций очень много, особенно нравится вход ЮСБ, прям качаешь фильм из интернета включаешь флешку и смотришь в пробках. Но... качество именно звука ОООчень посредственное. До этого штатная система звучала на порядок лучше. Но машиной управляет отец, он кроме Эха Москвы мало чего слушает, за то камерой заднего вида и навигацией пользуется постоянно. Поэтому Я ДЛЯ СЕБЯ!! сделал вывод один, нужен звук-ставь Алпайн или оставляй родную систему, нужны примочки- китай однозначно.

[Stanislav]

logi (25 Август 2010 - 19:09) писал:

Очень спорно. Поэтому Я ДЛЯ СЕБЯ!! сделал вывод один, нужен звук-ставь Алпайн или оставляй родную систему, нужны примочки- китай однозначно.

Всё познаётся в сравнении. Китайцы бывают разные. Я перепробывал порядка 10-ти моделей и заводов, прежде чем заменил себе штатную голову. По результатам тестирования и ушами и приборами своего китайца могу бесспорно заявить, что штатный овал полное ГОВНО как по звучанию, так и по функциональности.

[SHEF©]

Stanislav (25 Август 2010 - 20:08) писал:

могу бесспорно заявить, что штатный овал полное ГОВНО как по звучанию, так и по функциональности.

Вот если бы не такие заявления - даже не стал бы лезть в эту тему

Цитата

я промерял китайца по методике ЛАС ( шумомер+измерительный диск ) и получил почти идеальную АЧХ, начиная с 25 Гц.

а родную аппаратуру мерял по этой методике? И что значит "почти идеальная АЧХ"? И как эта фраза соотносится, например, с моим личным восприятием звука?
Для USB + All форматы есть гораздо более дешевые решение спокойно интегрируемые в стандартную систему. Блю-туз и камера заднего вида - почти штатная функция. Что остается? Pip-to-pip? Актуально в машине, не спорю...

[miron]

"...а родную аппаратуру мерял по этой методике?..."
Насколько я понял мерили на крайслере себринг,но например у меня инфинити интермеццо с сабвуфером и я считаю что звук в пипилаце более чем достаточный. Просто себринг как и караваны 2.4 - тележки для супермаркета. А вообще интересно, многим пригодится.

[Logi'st]

miron (26 Август 2010 - 00:29) писал:

"...а родную аппаратуру мерял по этой методике?..."
Насколько я понял мерили на крайслере себринг,но например у меня инфинити интермеццо с сабвуфером и я считаю что звук в пипилаце более чем достаточный.

Полностью поддерживаю ! +1 Штатная акустика в пасе+ штатный саб работают очень на высоте. Ставишь иногда детям мультик или детский фильм, и когда начинаются выстрелы или погони на экране, от богатства звуков стремно становится... Но решение безусловно интересное именно как универсальный комбайн. А с ЖПСом вообще незаменимое!