Сообщений в теме: 58

[Besik]

А может все гораздо проще!?? Грязный газ, т.е. не чистятся емкости и трубопроводы на заправке и т.п. Засоряется редуктор и фильтра, вследствие чего падает давление в системе.

Рассуждаю так, потому что был горький опыт заправки таким газом в провинциальом городке. Залил полный баллон, отъехал 5 километров и пипец. Заорала, что резаная.

ГБО на гарантии, проехал всего лишь две тысячи. Сразу же на сервис. Сняли фильтр, разобрали редуктор, а там все забито каким-то черным веществом. Спрашиваю, что это за шняга и почему я должен платить, машина ведь на гарантии. Ответ, надо заправляться нормальным газом, желательно на белнефтехим.

С тех пор заправляюсь только на "зеленых" заправках. После последней замены фильтров проехал более 20 тыс. и никаких намеков на падение мощности или самопроизвольный переход на бензин. Так что не стоит копать так глубоко... Все гораздо проще.

[Пацифист]

я пока еще не на газу - были проблемы с установкой ГБО на 4.0 с 6-ти ступкой. Но все проблемы уже найдены. Всегда заправлялся на зеленой беларусьнефти

[-valdemar-]

Пацифист (20 Февраль 2011 - 12:02) писал:

я пока еще не на газу - были проблемы с установкой ГБО на 4.0 с 6-ти ступкой. Но все проблемы уже найдены.

И скока ж яна жроць бензина??? Гэтая чатырохлитровая шасциступка???

[Пацифист]

VRK (20 Февраль 2011 - 12:04) писал:

И скока ж яна жроць бензина??? Гэтая чатырохлитровая шасциступка???

меньш чым трохлитроука з паловай

[SHEF©]

Besik (20 Февраль 2011 - 11:55) писал:

А может все гораздо проще!?? Грязный газ, т.е. не чистятся емкости и трубопроводы на заправке и т.п. Засоряется редуктор и фильтра, вследствие чего падает давление в системе.

Немножко не в тему... Не так давно чистил фильтр грубой очистки ГБО. Так там было с пол-коробка спичечного какого-то металлического порошка (на вид, как марганцовка). Высыпали, фильтр продули - и все. Там еще какой-то маленький магнитик есть...

[-valdemar-]

SHEF© (20 Февраль 2011 - 20:17) писал:

Немножко не в тему... Не так давно чистил фильтр грубой очистки ГБО. Так там было с пол-коробка спичечного какого-то металлического порошка (на вид, как марганцовка). Высыпали, фильтр продули - и все. Там еще какой-то маленький магнитик есть...

А с каким пробегом ты это чистил?

[SHEF©]

VRK (20 Февраль 2011 - 20:50) писал:

А с каким пробегом ты это чистил?

По регламенту - 20 тыс. км. (на газу). Фильтр тонкой очистки меняю каждые 10 тыс.

[Malkolm]

SHEF© (20 Февраль 2011 - 20:17) писал:

Немножко не в тему... Не так давно чистил фильтр грубой очистки ГБО. Так там было с пол-коробка спичечного какого-то металлического порошка (на вид, как марганцовка). Высыпали, фильтр продули - и все. Там еще какой-то маленький магнитик есть...

Это графит. Используется как смазка на АЗГС... Вроде так...

[SHEF©]

Полазил в нете. Нашел такую версию:

Цитата

Шлак на картинке - окалина газовых баллонов, цистерн, заправочных станций. Он попадает в систему из цистерн, при заправках. Со временем в баллоне накапливается, а потом, когда вы ездите на остатках газа до полной пустоты баллона - все попадает в фильтр, забивая его до полной непроходимости.

Это, кстати, объясняет и наличие магнита.

P.S. Полез еще искать

Цитата

Цитата

vladroitman пишет:а еще алюминиевую стружку добавляют, которая забивает в раз фильтр, я когда с поездки вернулся не понять че машина тупить на ровном месте стала, открутил крышки фильтра и офигел, пошел за пылесосом, т.е. стружки столько было шо фильтра не мог вытащить, а насобирал я это добро по дороге Харьков - Караганда и назад, в Харькове 3 года ездил уже на газу такого ни разу не было.

Это не стружка,а графит и попадает он туда при добыче газа.
Просто плохо очищают газ

[Matoha(13:00)]

Malkolm (17 Февраль 2011 - 10:09) писал:

Кину свою "ложку дегтя". Объяснить причину не могу. Объективно - вроде все нормально. Субъективно - лажа какая-то...

Так как по работе в Минск катаюсь регулярно (2-3 раза в месяц), то для себя проложил определенный маршрут (баллон маленький 65 литров), два года назад он был такой: Белоруснефть (Брест)- United Company (Столбцовский р-н)- какая-нибудь заправка в Минске- опять United Company (Столбцовский р-н)- и уже Брест. Все бы нечего, но в Минске периодически загружаю Пасю (либо срочнейший заказ, либо менеджеры накосячат и надо срочно привезти что-нибудь) килограммов на 500-600... и тут начинается самое интересное: до 100-110км/ч все нормально, но после повторной заправки на UC после 110км/ч Пася разгоняться не хочет. Приходилось до 140км/ч выходить на бензине и уже переключаться на газ. Сам грешил на то что: может фильтр пора уже чистить или редуктор все-таки не тот поляки поставили...

Но вот, парадокс... Полгода назад с открытием новых заправочных пунктов газа изменил свой маршрут: Белоруснефть (Брест)- Белоруснефть (сразу за Барановичами)- Минск- Белоруснефть (практически сразу за "Дедовой корчмой")-Брест... И что характерно, такие косяки пропали... за полгода - ни одного...

может это и из разряда "чистая машина едет быстрее", но... теперь я придерживаюсь нового маршрута....


На UC газ берут сейчас у Лукойла. Мне сами ребята - заправщики не рекомендовали к ним ездить. А раньше газ у них был отличный.

[Андрей Ов]

Доброго времени суток коллеги. Может быть я и не силен в науке о газах, но опыт эксплуатации машин на газу еще с 80-х. По теме из моих познаний: во первых газ на лето и зиму имеет немного разный состав и если в реальности это не так, то проблемы будут. Во вторых зависит не всегда даже от заправки, а от того, от куда поступил газ. Если газ пришел с резервного газового хранилища то качество у него отвратное, если свежий то и машина рада и расход меньше. Раньше на заправках своих предупреждали о таких поставках. А теперь вопрос к Вам, Уважаемые! Что за редуктора ставите на БЕГЕМОТОВ? О газе задумываюсь с самых первых дней приобретения данного чуда(в хорошем смысле), а это уже третий год и все никак не решусь.

[edward]

Андрей Ов (25 Февраль 2011 - 21:00) писал:

Доброго времени суток коллеги. Может быть я и не силен в науке о газах, но опыт эксплуатации машин на газу еще с 80-х. По теме из моих познаний: во первых газ на лето и зиму имеет немного разный состав и если в реальности это не так, то проблемы будут. Во вторых зависит не всегда даже от заправки, а от того, от куда поступил газ. Если газ пришел с резервного газового хранилища то качество у него отвратное, если свежий то и машина рада и расход меньше. Раньше на заправках своих предупреждали о таких поставках. А теперь вопрос к Вам, Уважаемые! Что за редуктора ставите на БЕГЕМОТОВ? О газе задумываюсь с самых первых дней приобретения данного чуда(в хорошем смысле), а это уже третий год и все никак не решусь.

А если спрашивать у касира хороший газ или плохой.Скажут ли они?

[SHEF©]

edward (26 Февраль 2011 - 02:46) писал:

А если спрашивать у касира хороший газ или плохой.Скажут ли они?

Все люди разные, это же очевидно. Кто-то сам скажет, что сегодня остатки, завоза не было и лучше не заправляться. А кому-то ты и твоя машина на столько фиолетовы... И так не только на заправках По этому все стараюсь делать в одном месте: заправляться на одной заправке, ремонтироваться в одном сервисе и т.д.

[ABC]

Вот здесь можно почитать много страшилок о газе и заправках....
http://forum.onliner...r=asc&start=200
http://forum.autoua....04&an=0&page=9,

[Пацифист]

На Беларусьнефть можно за три тысячи белорусских рублей купить дисконтную карту, заполнить анкету и через два дня можно заправляться (все виды топлива), помыть машину, зайти в магазин со скидкой в 3%.
Я залил 81 литр газа уже со скидкой - мелочь, а приятно. А если за год посчитать.

[ABC]

Можно просто подойти к оператору и сказать :"я хочу дисконтную карту..." ?

[Пацифист]

ABC (01 Март 2011 - 01:01) писал:

Можно просто подойти к оператору и сказать :"я хочу дисконтную карту..." ?

можно и так, но 3000 руб. отдать и заполнить анкету нужно.

[ABC]

Пацифист (01 Март 2011 - 10:58) писал:

можно и так, но 3000 руб. отдать и заполнить анкету нужно.

потом скидка идет на любой вид топлива?

[Пацифист]

ABC (01 Март 2011 - 14:32) писал:

потом скидка идет на любой вид топлива?

я же написал: ВСЕ ВИДЫ ТОПЛИВА. Даже на дрова и уголь.