В регулировке кресла механические сбои , слышны потрескивания . Хочу разобраться, а как долезть не знаю!
Кресла в коже, назадней стенке пластиковая панель, но она без видимых креплений!
2
Кресла Передние Как Разобрать ?
Автор темы
sergei isaev
, 01 мар 2011 20:02
Сообщений в теме: 6
#1
Отправлено 01 Март 2011 - 20:02
#2
Отправлено 01 Март 2011 - 21:51
Отковыриваешь эту панель, без видимых креплений, она легко снимается, поддень монтажкой, как снимешь, сразу поймешь как снять чехол, все просто. Само сидение прикручено снизу, так-что если хочешь снять полностью придется на подъемник или на земле повалятся, я с одним валялся, другое на подъемнике, очень не удобно )) по кругу пластиковые накладки привинчены маленькими винтиками
#3
Отправлено 02 Март 2011 - 16:46
ЗНАЮ ЗНАЮ как разобрать сидение
БОЛГАРКОЙ ЕГО БОЛГАРКОЙ
и ПОБОЛЬШЕ болгарку
Чтобы не трещало и не скрипело.
БОЛГАРКОЙ ЕГО БОЛГАРКОЙ
и ПОБОЛЬШЕ болгарку
Чтобы не трещало и не скрипело.
СКУЧАЮ по ПАСИ но "имею" другую.
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
<a href="http://www.glitter-graphics.com/myspace/text_generator.php" target=_blank><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/s.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/e.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/g.gif" border=0><img src="http://text.glitter-graphics.net/crl/a.gif" border=0></a>
#4
Отправлено 02 Март 2011 - 17:03
sergei isaev (01 Март 2011 - 20:02) писал:
В регулировке кресла механические сбои , слышны потрескивания . Хочу разобраться, а как долезть не знаю!
Кресла в коже, назадней стенке пластиковая панель, но она без видимых креплений!
Кресла в коже, назадней стенке пластиковая панель, но она без видимых креплений!
#5
Отправлено 04 Март 2011 - 19:18
talisman (02 Март 2011 - 17:03) писал:
для начала какая регулировка хондрит, тупой разбор ничего не даст, скорей всего здох моторчик, либо пластиковая втулка либо шестерня, лишь регулировка спинки позволяет не демонтировать сиденье
А еще как то запахло гореленьким и пропала память на водительское сиденье, и регулировки теперь все работают короткими урывками:из крайнего положения в крайнее за несколько раз токма перемещается!!!!!
#6
Отправлено 10 Январь 2012 - 22:17
Corrado (01 Март 2011 - 21:51) писал:
Отковыриваешь эту панель, без видимых креплений, она легко снимается, поддень монтажкой, как снимешь, сразу поймешь как снять чехол, все просто. Само сидение прикручено снизу, так-что если хочешь снять полностью придется на подъемник или на земле повалятся, я с одним валялся, другое на подъемнике, очень не удобно )) по кругу пластиковые накладки привинчены маленькими винтиками
Что то не снимается крышка эта у меня! Нашел токаря, а она не поддается зараза. Кто снимал, подскажите механизм крепления, а то сломать жалко как то
#7
Отправлено 11 Январь 2012 - 13:54
снимается нормально, не бойся отковыривать.
с правой или левой стороны широкой монтажкой или отверткой поддеваешь и тянешь на себя.
я пользовался широким тупым ножом от рубанка, когда подковыривал
дальше.
поясничный подпор - это пластина, изгибаемая редуктором через тросик. редуктор с пластиковыми шестернями внутри. обычно ломаются шестерни в редукторе - они какие-то слабые там.
вся конструкция с пластиной в сборе аккуратно вынимается из сиденья. редуктор стоИт на заклепке, ее высверливаешь и разбираешь редуктор.
потом...зависит от обстоятельств. у меня была расколота одна шестерня. мне подобрать шестеренку / найти редуктор не удалось, я менял узел в сборе целиком на Б/У.
если есть выходы на какой-нть завод, там тебе могут изготовить шестеренку по остаткам или по уцелевшей шестеренке
вообще вариантов немного:
подбирать шестеренку на рынке / изготавливать ее на заводе.
менять редуктор/колхозить какой-нибудь другой редуктор.
менять все в сборе на новое или б/у
удачи!
Д.
с правой или левой стороны широкой монтажкой или отверткой поддеваешь и тянешь на себя.
я пользовался широким тупым ножом от рубанка, когда подковыривал
дальше.
поясничный подпор - это пластина, изгибаемая редуктором через тросик. редуктор с пластиковыми шестернями внутри. обычно ломаются шестерни в редукторе - они какие-то слабые там.
вся конструкция с пластиной в сборе аккуратно вынимается из сиденья. редуктор стоИт на заклепке, ее высверливаешь и разбираешь редуктор.
потом...зависит от обстоятельств. у меня была расколота одна шестерня. мне подобрать шестеренку / найти редуктор не удалось, я менял узел в сборе целиком на Б/У.
если есть выходы на какой-нть завод, там тебе могут изготовить шестеренку по остаткам или по уцелевшей шестеренке
вообще вариантов немного:
подбирать шестеренку на рынке / изготавливать ее на заводе.
менять редуктор/колхозить какой-нибудь другой редуктор.
менять все в сборе на новое или б/у
удачи!
Д.