Сообщений в теме: 55

[-Alex-]

Спасибо всем!!!. Прояснили,объяснили.Теперь знаю что делать.

[Valll]

-Alex- (27 Декабрь 2016 - 22:17) писал:

Один чего то вытворил,задул говорит по инструкции пену эту,включил печку.У него пена с грязью полетела по всему салону и потекла.Короче убил и магнитолу и блок климата он,залило их пеной,которая жидкостью стала.В инете читал где то.Я то не пользовался такими штуками,не знаю.У меня всегда снять,намыть руками,чтоб как у кота.А тут такая история с блоком обогрева,что и не снять его без приборки.В идимо карбклинером с трубкой полезу и снизу подлезу, залью радиатор весь,отмокнет,потом ещё чем нибудь.А потом уже и по твоему совету химией для кондеев

Ну так "мудрецов" везде хватает. По инструкции залить снизу через дренажную трубку, подождать пока все раствориться и стечет назад вниз через дренаж, а уж потом включать печку на вентиляцию. А то некоторые заливают эту пену через воздуховоды и врубают сразу... На Ютубе полно таких роликов.
И это, не зря-ж про нас славян говорят - мы читаем инструкцию только после слов: "Ну, все. пипец, сломал!".

P.S.
И я бы начал с пылесоса - в отсек для фильтра входит нормально узкая насадка на шланг пылесоса, если надо, то удлинил бы ее из пластика, например кабель-канал электрический 20*30 или 20*40, и вытянул бы всю гадость сначала так. Потом помыл бы только.

Сообщение отредактировал Valll: 28 Декабрь 2016 - 10:57

[Dimon80]

Доброго времени суток! Просьба огромная знающим подсказать, а то мозг уже закипает.
Вообще ситуация такая: на холостых система охлаждения отрабатывает все в штатном режиме где то около 4 го деления температурной шкалы включаются Карлсона спустя время на на делении 3,5 отключаются. Всё вроде норм. Но геморрой в том что на ходу при скорости 120-130 стрелка резко поднимается в критическую зону. Сбрасываю скорость, где то до 90 и стабильно двигаюсь температура возвращается в рабочую зону на 4 деление. Поменял термостат, воздух стравил ситуация улучшилась но слегка. Теперь стрелка взлетает не к красной зоне а на 5 деление.
Надоумте, не хрене не понимаю почему так?! Если бы закипал когда стоишь это я уже понимаю. А тут наоборот.
Пы.Сы . Долго искал на форуме подобную ситуацию но так и не нашел. Если где то есть то киньте ссылку. Заранее спасибо!

[viktor01]

Может помпа "китай" проскальзывает на оборотах ?

[Минск-Лада]

Вить,.это ж какой Китай должен быть???? Дим.а помпу с ГРМ давно менял???

[Dimon80]

Я её взял 8 месяцев, как. ГРМ и помпу не менял. Заменил масло, ремень генератора. Тоже думаю что помпа, но на холостых всё норм. Держишь обороты 3 - 3,5 тоже всё как и должно. Но при движении спустя минут 30, начинается.
Вообще больше похоже на помпу и ремень ГРМ?

[Минск-Лада]

Это не симптомы ГРМ..Начнём с того что незнавши когда была последняя замена ГРМ я бы посоветовал бы поменять.В противном случае ты участник лотереи.

[viktor01]

Игорь а чему ты удивляешься . Видел как то целую горку таких помп . Какая на шкиву проскальзывает , у какой крыльчатка слетела или лопасти поломаны . Даже мне кажется видел у Юры ещё до "Марьиной рощи".

[igarOK]

Да, есть такое, особенно у USM

[Dimon80]

Спасибо всем! Заказал вообщем помпу, термостат, ремень ГРМ и ролик к нему. На следующей неделе прийдёт буду менять. Но судя по тому, что термостат ещё по ходу с завода стоял, то помпа вероятно тоже. Решил так потому что термостат ещё щавальцован во фланец,в который вставляется верхний патрубок радиатора. Может, конечно, ошибаюсь.

[Украина]

Dimon80 (18 Апрель 2018 - 08:23) писал:

Спасибо всем! Заказал вообщем помпу, термостат, ремень ГРМ и ролик к нему. На следующей неделе прийдёт буду менять. Но судя по тому, что термостат ещё по ходу с завода стоял, то помпа вероятно тоже. Решил так потому что термостат ещё щавальцован во фланец,в который вставляется верхний патрубок радиатора. Может, конечно, ошибаюсь.

А гидронатяжитель ремня???

[Dimon80]

Negabarit (18 Апрель 2018 - 20:22) писал:

А гидронатяжитель ремня???

Натяжитель которой на кронштейне стоит? Выглядит как ролик (подшипник)? Или я ошибаюсь. Там ещё есть "ГИДРОнатяжитель"?

[dimassubbota]

Dimon80 (18 Апрель 2018 - 20:37) писал:

Натяжитель которой на кронштейне стоит? Выглядит как ролик (подшипник)? Или я ошибаюсь. Там ещё есть "ГИДРОнатяжитель"?

Есть, который прижимает ролик ремня ГРМ, менять обязательно при замене ремня ГРМ, т.е. под замену комплект: ремень, ролик, гидронатяжитель, помпа.

[Dimon80]

dimassubbota (19 Апрель 2018 - 07:23) писал:

Есть, который прижимает ролик ремня ГРМ, менять обязательно при замене ремня ГРМ, т.е. под замену комплект: ремень, ролик, гидронатяжитель, помпа.

Спасибо! Вовремя подсказали. Теперь понял, что ГИДРОнатяжитель упирается в площадку с роликом ну и таким образом держит ремень в натяжении. По ходу и площадку тоже надо будет пометь, а хто его знает скорей всего там тоже выработка есть.
Ещё раз благодарю всех участных!

[Dimon80]

Ещё один вопрос: а площадку на котором ролик прижимной стоит по-любому менять надо когда меняешь ремень ГРМ? А то что то цена какая то не совсем адекватная - 6 тыс. за площадку с роликом в сборе. А ролик отдельно 700 руб.

[igarOK]

Есть комплект ролик+площадка+ремень. Например, Cloyes