Сообщений в теме: 167

[Грегори]

У меня загорается периодически ABS на панели, но сканер не выдает ошибок ни каких, дело получается в разъёме?

[Грегори]

У нас нет в городе дилеров, а этот сервис по городу известный, делает разные иномарки. Так вот по чек инжайну показал что за ошибки а по АБС говорят пусто в памяти. А как то самодиагностикой пася может показать что за ошибка в АБСе случилась? Уточню что за сканер у них.

[Грегори]

по АБС заметил, перед тем как лампа загорается ( в 50-70% случаев) при торможении начинает работать абс, педаль обратно абска возвращает (трещит вообщем), так буквально два нажатия, потом "дзиньк" лампа АБС загорается, видимо АБС отключается.На следущий день например заводишь, и опять ни чего не горит, потом может сразу загорется, а может опять через n-ое кол-во торможений. Пока лето не критично конечно но зимой думаю АБС нужна будет. Может кто то встречал такую болячку. По-моему где то на форуме натыкался но не смог сейчас найти.

[Шахтёр]

 Грегори (08 Май 2011 - 22:43) писал:

по АБС заметил, перед тем как лампа загорается ( в 50-70% случаев) при торможении начинает работать абс, педаль обратно абска возвращает (трещит вообщем), так буквально два нажатия, потом "дзиньк" лампа АБС загорается, видимо АБС отключается.На следущий день например заводишь, и опять ни чего не горит, потом может сразу загорется, а может опять через n-ое кол-во торможений. Пока лето не критично конечно но зимой думаю АБС нужна будет. Может кто то встречал такую болячку. По-моему где то на форуме натыкался но не смог сейчас найти.

Привет! У меня таже хрень! Но сканэр показывает правый передний датчик. Всё руки не доходят поменять! Поюзай по форуму где то было,может и менять ненадо!

[Chrysler76]

Подскажите, плиззз!
Может кто встречался с такой фигней на Пасе.

У моего отца Пацифика, 2006 г/в, 3.5, FWD
Вчера при движении у него начала загораться лампочка ABS и "ручника", а также появилось не понятное потрескивание (как проскакивание искры между проводами, но более сильное, что я даже по телефону услышал), где-то в районе средней стойки дверей или ближе к заднему колесу (по словам отца). При этом никаких ошибок не выскочило. Потом все само по себе пропало. проверка ключом ничего не дала - P done - ошибок нет. Сейчас все нормуль.

[sabim]

Когда у меня эпизодически загоралась лампочка ABS, я на нее внимания особо не обращал. Но когда загорелся на ходу ручник, почему то стало страшно, а вдруг заклинит... чо-нить. На диагностике приговорили одновременно оба задних датчика ABS. Поменял. Все пропало.

После замены, на следующий день, сорвало колодки стояночного тормоза, которым никогда не пользовался. Видимо, потревожили при смене датчиков. Хрустело, скрипело при движении очень сильно. Пришлось в первом попавшемся сервисе перетряхнуть колесо, выкинуть стояночные колодки. Поменял. Сейчас все ОК.

[SHEF©]

 Chrysler76 (02 Декабрь 2011 - 23:54) писал:

и "ручника", а также появилось не понятное потрескивание (как проскакивание искры между проводами, но более сильное, что я даже по телефону услышал), где-то в районе средней стойки дверей или ближе к заднему колесу (по словам отца).

"ручник" и треск вместе - очень похоже на рассыпавшийся ручник. Если треск - только при движении.

[Пацифист]

к Талисману

[Chrysler76]

 Пацифист (04 Декабрь 2011 - 13:56) писал:

к Талисману

Это точно Миша. К Талисману. И нечего здесь самодеятельностью занимаЦЦо.

[NikolaSizov]

Короче недавно были щелчки при движении как только тронулся из Москвы в сторону РБ на встречу в Берег(Миш,помнишь я тебе показывал?)...Короче ослаб трос ручного тормоза и там одна хрень начала от этого щелкать..Пытались подтянуть,но как то неудачно..Причем если педаль РУЧНОГО(ножного) тормоза немного нажмешь,то щелчки пропадали,так как трос натягивался..Сам тормоз причем очень слабо работал,о чем и говорил ослаленый трос..Ребята говорят на сервисе мол приезжай завтра и попытаемся с другой стороны подтянуть тоже,тогда и здесь натянется,но на сл день щелчки прошли...А так я и в РБ и обратно с ними ездил...Такая вот петрушка!

[valtron1]

 VRK (14 Май 2010 - 21:46) писал:

Ну вот. Приговорили левый задний датчик. Меняется вместе со ступицей, оригинал 280$, лицензий в Минске нет. Кто-то выше писал про замену заднего правого датчика за 1800рэ. Это такая цена со ступицей или всё-таки датчик возможно поменять отдельно?

Возможно отдельно.

[-valdemar-]

 valtron1 (11 Февраль 2012 - 20:49) писал:

Возможно отдельно.

Согласен, возможно. Уже почти два года, как поменял.

[miron]

 VRK (11 Февраль 2012 - 21:51) писал:

Согласен, возможно. Уже почти два года, как поменял.

Ты просто монстр скорости замены датчиков!

[sokolxxx]

проясните пожалуйста!!!!!!это у всех так или только у меня,после не продолжительного буксования по снегу загорается ABS и крутиться только одно колесо(передний привод) а антипробуксовка проподает,почему так???3 минуты побуксовал с двумя колёсами потом одно отключаеться???или это только у меня ,может что с датчиками???

[bs-nn]

Может кому пригодится.

Во время ремонта ABS (обрыв провода датчика) выяснилось, что датчики наши активные, с трехпроводным подключением (1-й провод [контакт #1 разъема датчика] - +12 V, 2-й провод [контакт #2] - сигнал датчика, 3-й провод масса контакт через болт крепления датчика к ступице [торкс]) и цифровым мультимером не проверяются. После ремонта надо проехать метров 100 со скоростью ~ 25 км/ч после чего "голова" их тестирует и прописывает в системе. Лампа неисправности гаснет только после этого.

2004 3,5L

Сообщение отредактировал bs-nn: 27 Август 2012 - 22:35

[kvozzi]

 bs-nn (27 Август 2012 - 15:44) писал:

Может кому пригодится.

Во время ремонта ABS (обрыв провода датчика) выяснилось, что датчики наши активные, с трехпроводным подключением (1-й провод +12 V, 2-й сигнальный, 3-й провод масса идет через болт крепления [торкс]) и цифровым мультимером не проверяются. После ремонта надо проехать метров 100 со скоростью ~ 30 км/ч после чего "голова" их тестирует и прописывает в системе. Лампа неисправности гаснет только после этого.

2004 3,5L

реально в тему!
сегодня прихожу в свой сервисный центр, говорю ребята проверте датчик на работоспособность (датчик новый)
подключают они осцилограф к контактам "+,-" начинают махать перед датчиком железякой, потом магнитом. выносят вердикт, выбрось, не исправный! ща все делают в китае!
ну умники!!! завтра сново пойду.

[AndrK]

 bs-nn (27 Август 2012 - 15:44) писал:

Может кому пригодится.

выяснилось, что датчики наши активные, с трехпроводным подключением .

Однако по схеме из мануала на стр 8W-35-4 подключение двухпроводное. Датчик похоже индуктивный, плюс диодик в нём.

Сообщение отредактировал AndrK: 28 Август 2012 - 09:54

[bs-nn]

Датчик конечно индуктивный и активный то-же (с питанием +12V). Третий провод это "масса" идет через контакт на корпусе датчика. Как прописать в мануале прописано> извините за каламбур. Если коротко, то надо проехаться со скоростью 25 км/ч пока не потухнет лампа ABS.

Сообщение отредактировал bs-nn: 29 Август 2012 - 14:53

[kvozzi]

продолжение темы о проверке датчика.
сегодня принес свой датчик к ребятам и поясняю, что мол нужно подать питание и все такие дела. ну короче опять ушел не с чем.
теперь вопрос к знатокам, реально ли при помощи асцилографа проверить работоспособность датчика? (условие задачи, датчик снят)

[bs-nn]

Вот схема проверки осцилографом

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал bs-nn: 31 Август 2012 - 12:15