Сообщений в теме: 43

[Алексей Бр]

да очень доволен

[Роско]

"Двигатель-капиталка или купить с разборки б.у" - Вот, у меня сейчас подобная дилемма, относительно второй своей машины T&C
движок там пока живой, однако течёт задний сальник колена и какая-то проблема с зажиганием в 4ом цилиндре + металлический скрежет оттуда.
Ну и пробег уже 287000 км.
Если ремонтировать всё это, мне насчитали около 46000 руб. (ремонт голов, замена гидриков и ещё по мелочи)
Контрактный 3.3. предлагают за 35000 руб. + поставить 18000 руб., т.е. То, на то и выходит, однако, у моего старого движка вполне живой блок, колено и вся поршневая - а это, вполне реализуемые запчасти.

[zverev68]

Роско (02 Май 2013 - 10:09) писал:

"Двигатель-капиталка или купить с разборки б.у" - Вот, у меня сейчас подобная дилемма, относительно второй своей машины T&C
движок там пока живой, однако течёт задний сальник колена и какая-то проблема с зажиганием в 4ом цилиндре + металлический скрежет оттуда.
Ну и пробег уже 287000 км.
Если ремонтировать всё это, мне насчитали около 46000 руб. (ремонт голов, замена гидриков и ещё по мелочи)
Контрактный 3.3. предлагают за 35000 руб. + поставить 18000 руб., т.е. То, на то и выходит, однако, у моего старого движка вполне живой блок, колено и вся поршневая - а это, вполне реализуемые запчасти.

На пасю в два раза дороже выходит.

[zverev68]

Сегодня сняли поддон и причина клина видна невооруженным глазом. Приварило один шатунный вкладыш, провернуло ли коренные вкладыши пока неизвестно движок снимут - будет видно.
ПРИЧИНА масляный насос, а именно грязь которая забила решётку приемника ( её аж продавило во внутрь). Что интересно само масло абсолютно чистое хоть снова заливай. Получается эта грязь там болталась давным давно, а теперь вот звёзды как то не так сошлись.
Вывод из категории "ЕСЛИ-БЫ": Надо было после покупки не только масло менять, а не пожалеть денег и скинуть поддон посмотреть на осадок и промыть там всё хорошенько, может кому и пригодиться. Лично я теперь при следующих покупках буду делать именно так.

[Bazhen]

Знаю человека,у него похожая ситуация была.Видел этот движок после вскрытия.тоже были забиты масляные каналы.Он менял движок.Вывод напрашивается сам собой.Вскрывать хотябы клапанную крышку,желательно перед покупкой.(если продавец добро даст)))).Удачи в ремонте.P.S.А перегрев движка был,когда клина поймал?если не успел, не всё так страшно.Самое главное колено в каком состоянии,не повело ли его.А это уже блок и прочее.лучше тогда двигло уже менять.В любом случае удачи.Отпишись

[zverev68]

Bazhen (02 Май 2013 - 20:30) писал:

Знаю человека,у него похожая ситуация была.Видел этот движок после вскрытия.тоже были забиты масляные каналы.Он менял движок.Вывод напрашивается сам собой.Вскрывать хотябы клапанную крышку,желательно перед покупкой.(если продавец добро даст)))).Удачи в ремонте.P.S.А перегрев движка был,когда клина поймал?если не успел, не всё так страшно.Самое главное колено в каком состоянии,не повело ли его.А это уже блок и прочее.лучше тогда двигло уже менять.В любом случае удачи.Отпишись

Перегрева не было, стрелка температуры стояла на стандартной середине. А колено и блок вскрытие покажет. Я так думаю что если коренные провернуло то буду движок менять.
P.C. Я думаю что клапанная крышка при покупке ничего не покажет, а вот после покупки при замене масла снять поддон и посмотреть на состояние отложений и промыть реально надо не жалеть денег.

[Bazhen]

Просто я видел движок с похожей ситуацией.Отложения были и на клапанной крышке.Конечно снять поддон дело нужное и сам потом будешь спокоен

[boss]

zverev68 (02 Май 2013 - 21:11) писал:

Перегрева не было, стрелка температуры стояла на стандартной середине. А колено и блок вскрытие покажет. Я так думаю что если коренные провернуло то буду движок менять.
P.C. Я думаю что клапанная крышка при покупке ничего не покажет, а вот после покупки при замене масла снять поддон и посмотреть на состояние отложений и промыть реально надо не жалеть денег.

Очень интересная ситуация с грязью в поддоне и засорением масляного насоса. Хоть бери и снимай поддон чтобы перестраховаться. Но по моему есть какая то сложность с снятием и установкой поддона на место. Так по крайней мере говорил Талисман, или с прокладкой. Кто в курсе?

[ewok_pony]

boss (03 Май 2013 - 16:41) писал:

сложность с снятием и установкой поддона

Компетентные товарищи, просветите на этот счет?

[Bazhen]

Прокладку по любому нужно будет менять.

[Havr]

На счет двигателя. Капиталка с запчастями 1200у.е мастер от бога делал я у него свой двигатель, друг делал у него все отлично, занимается чисто моторами. Все что ты написал про коленвал, про масленный насос все верно. Обидно только что ты не как не проверишь масленный насос, тоесть работает он или нет. Можно проверить только по коленвалу, если оно не перегрелось, его можно шлифануть. Запчасти для двигла покупал сам, поэтому писать димагогику не вижу смысла, поэтому не спишите принимать поспешных решений на счет замены двигла, я купил поменял в итоге все бонально вернулся к капиталке. Покупка двигла это кот в мешке.

[Bazhen]

Цена смешная.Мастеру даже за работу не остаётся))))

[dikij]

Havr (04 Май 2013 - 06:10) писал:

На счет двигателя. Капиталка с запчастями 1200у.е мастер от бога делал я у него свой двигатель, друг делал у него все отлично, занимается чисто моторами. Все что ты написал про коленвал, про масленный насос все верно. Обидно только что ты не как не проверишь масленный насос, тоесть работает он или нет. Можно проверить только по коленвалу, если оно не перегрелось, его можно шлифануть. Запчасти для двигла покупал сам, поэтому писать димагогику не вижу смысла, поэтому не спишите принимать поспешных решений на счет замены двигла, я купил поменял в итоге все бонально вернулся к капиталке. Покупка двигла это кот в мешке.

Да, весьма смешная. А что в этих 1200 входит если не секрет?

[zverev68]

Bazhen (01 Май 2013 - 02:50) писал:

вот телефоны в Калининграде,кто занимается Движками на пацифику из Литвы:+79082900706,+74012901536

Никак не могу до них дозвониться.

[Bazhen]

Вот ещё телефоны +74012564079.+79082901428.+79082901536

[Havr]

dikij (05 Май 2013 - 19:16) писал:

Да, весьма смешная. А что в этих 1200 входит если не секрет?

Не секрет.
1. КОЛЕНВАЛ +МАСЛЯНЫЙ НАСОС=200у.е (б/у)
2. Распредвалы 350у.е (новое)
3. Вкладыши обычные, и полумесяцем=90у.е (новое)
4. Что-то со старого мотора ушло.
5. Прокладки
6. Клапана не помню, вот что мне было сказано я купил и отремонтировали мне.

Делал не только мне машину но и многим друзья у кого Пасифики. Поэтому я с личного примера говорю, не стоит спешить, с покупкой другого мотора я купил и попал на те же телеги.

Сообщение отредактировал Havr: 08 Май 2013 - 09:13

[Bazhen]

Havr (08 Май 2013 - 09:08) писал:

Не секрет.
1. КОЛЕНВАЛ +МАСЛЯНЫЙ НАСОС=200у.е (б/у)
2. Распредвалы 350у.е (новое)
3. Вкладыши обычные, и полумесяцем=90у.е (новое)
4. Что-то со старого мотора ушло.
5. Прокладки
6. Клапана не помню, вот что мне было сказано я купил и отремонтировали мне.

Делал не только мне машину но и многим друзья у кого Пасифики. Поэтому я с личного примера говорю, не стоит спешить, с покупкой другого мотора я купил и попал на те же телеги.

7.Набор прокладок(верхняя,нижняя) 250у.е..8.сальники коленвала 90у.е.Итого 980у.е.на запчасти.За работу 220у.е.Мастер работает в минус))))
Забыл посчитать цену за 24 маслосъёмных колпачка,ГРМ(помпа,ремень,ролики),масляный датчик,фильтра,свечи.А всё это надо менять,если капиталишь движок.Вот и считай.Это реальные цены

Сообщение отредактировал -valdemar-: 10 Май 2013 - 08:04

[talisman]

в набор прокладок верха колпачки входят.

[Bazhen]

talisman (09 Май 2013 - 13:07) писал:

в набор прокладок верха колпачки входят.

И это здорово)))Ну забыл,ЗАБЫЛ

[spb_rodion]

да....теперь у меня беда...сейчас будут разбирать...вскрыли клапанные крышки, заломало один рокер ... ((( что дальше будет...не извенстно