Сообщений в теме: 47

[AndreyKa]

 creatus (26 Август 2014 - 18:20) писал:

Очень даже странно как то , новые мозги будут работать если в них прописал Вин и Иммобилайзер, если это не сделано, то три поворота ключа зажигания и мозг блокируется. Вроде так.

ни чего не приписывал, и все работает, только p0513 выскакивает и иммобилайзер горит.

[creatus]

 AndreyKa (26 Август 2014 - 18:45) писал:

ни чего не приписывал, и все работает, только p0513 выскакивает и иммобилайзер горит.

А где мозги заказывал?

[AndreyKa]

 creatus (26 Август 2014 - 19:55) писал:

А где мозги заказывал?

У меня были, остались от предыдущей паси.

[meybah]

Я такое первый раз слышу, фантастика
Чем больше эксплуатирую пасю тем больше удивляюсь.

[AndreyKa]

 meybah (27 Август 2014 - 02:11) писал:

Я такое первый раз слышу, фантастика
Чем больше эксплуатирую пасю тем больше удивляюсь.

Фантастика, или нет, не знаю, но мне повезло, что ЭБУ оказался в наличии и что все заработало с ним, без каких либо прописываний, осталось только избавиться от "servis imobilaiser". Хотя по логике вещей, она даже заводиться не должна...

[AndreyKa]

Еще есть вопрос, при установке ЭБУ без прописывания VIn и остального, повлияет ли на расход?

[AndreyKa]

Беда!!! Перестала заводиться, пару раз завелась-заглохла, а затем вообще стартер крутить перестал. Я так понимаю, иммобилайзер проснулся. HELP!!!

[feo-fun]

у меня загорелось 2317, переключил на бензин, на газ больше не смог переключиться? Что подскажете? С чего начать? что тако вообще 2317?

[MikeSilver]

ошибка вторичной цепи катушки зажигания 6 цилиндра - плохая искра. пишут что сбрасывается сбросом пробега. если вылезет снова
рекомендуют снять-проверить-одеть свечной наконечник, проверить свечной провод и катушку.

[feo-fun]

где поглядеть нумерацию цилиндров? какой из них 6? Просто сбрасыванием клеммы не помогло.

[evgen45]

Верх, слева на право- 1,3,5. Низ соответственно-2,4,6.

[feo-fun]

спасибо разобрался). Снял все что мешало, оказалось не до конца воткнули клемму в катушку в сервисе.

[Technik86]

Доброго времени суток форумчане.... Имеет место быть следующая проблема, при езде, где то в районе 1500 оборотов и 2000 оборотов сильное вздрагивание, похоже что движок подтраивает... При покупке проверял на ошибки, имел место быть пропуск зажигания в третьем (вроде) цилиндре. Ошибку стер и больше она не появляется, но вздрагивание так и остаются, и очень сильно напрягают ( меня и машину). Отсюда вопрос: откуда эти вздрагивание могу идти? От неисправных свечей, катушек, форсунок,а может опоры двигателя, может датчик детонации не исправен? Подскажите у кого такое было и как вылечили? Газа нет, объем 3,5 2005 год, в багажнике при покупке лежали три свечи ngk "сделаны в США" )

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

[Technik86]

Спросил, сам у себя )))

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

[-Alex-]

Вопрос просто из разряда гадания.От скорости не зависит,только от оборотов? Или в районе 60км/ч потряхивает?

[Technik86]

 -Alex- (20 Октябрь 2016 - 19:09) писал:

Вопрос просто из разряда гадания.От скорости не зависит,только от оборотов? Или в районе 60км/ч потряхивает?

Именно от оборотов, не вибрация по кузову, а трясет двигатель

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

[Technik86]

Если обороты держать выше 2500 такого вообще нету

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

[-Alex-]

Думается проверить генератор первым делом. Потом провода,катушки на пробой,свечи.

[Technik86]

 -Alex- (20 Октябрь 2016 - 22:16) писал:

Думается проверить генератор первым делом. Потом провода,катушки на пробой,свечи.

Хм, на счет генератора как то и мысли не было.... Как его проверить?

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

[Technik86]

Неужели при неисправном генераторе могут быть "подтраивания?

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk