Сообщений в теме: 7

[Aviatecnic]

Водительское кресло в продольном направлении немного качается. Можно это вылечить? Напрягает знаете ли.

[Novaev]

У меня такая же фигня, чувствуется при трогании с места немного

[slider50ae]

И у меня немного есть.

[globbus1]

Все кресло или спинка, если все, может стоит гайки крепления к полу подкрутить.

[slider50ae]

globbus1 (29 Сентябрь 2014 - 09:58) писал:

Все кресло или спинка, если все, может стоит гайки крепления к полу подкрутить.

Всё кресло, не много, может пару мм, но при торможении\старте чувствуется. На выходных надо будет подергать его да посмотреть где ж там люфт.

[Aviatecnic]

Смотрел как то уже. Там люфт в самом механизме подъема сидения. В механизме наклона спинки все нормуль. Наверное люфт устранить без глобального вмешательства не получится. Напрягает немного. Не люблю когда что-то болтается

[Romano]

Aviatecnic (30 Сентябрь 2014 - 08:49) писал:

Смотрел как то уже. Там люфт в самом механизме подъема сидения. В механизме наклона спинки все нормуль. Наверное люфт устранить без глобального вмешательства не получится. Напрягает немного. Не люблю когда что-то болтается

По акции "всё за полцены у Ромы+подарки!" каркас вод. сидения 1000р...

[slider50ae]

Полез посмотреть на проблему так сказать изнутри.
Передняя часть особых вопросов не вызвала кроме небольшого люфта одного из сервоприводов.
А вот сзади слева сразу за пластиковой панелькой обнаружились два винта.
Вертикальный люфт был виден перпендикулярно оси каждого винта, вот фото с пояснением.



Винты с несъемными шайбами, на одном шайба была сломана.



После откручивания винта под сломанной шайбой в отверстии было видно что-то типа втулки с развальцовкой, вернее остатки этой втулки, помечено на первой картинке.
Похоже причина люфта в износе этой втулки. Остатки вытащить наружу не удалось. Пока вкрутил туда новый болт с широкой усиленной шайбой, люфт это естественно не устранило, что с этим сделать пока не придумал.
У кого какие предложения?