Сообщений в теме: 33

[Мага]

Во нашел видео,такой же стук,один в один.Как его лечить?

Сообщение отредактировал Мага: 24 Январь 2016 - 22:31

[-Alex-]

Это впускной коллектор шумит,о чем и говорили.Новый дорого,этот разбирается,на штоке выработка убирается,что то там наваривается,шлифуется,вобщем люди делали на форуме это вроде.Причина,возраст

[feo-fun]

не так давно етмы по устранению и варианты обсуждали.

[Мага]

feo-fun (24 Январь 2016 - 23:05) писал:

не так давно етмы по устранению и варианты обсуждали.

искал,но не нашел((

[oleg1969]

Братья человеки недавно решил эту проблему просто удалением того что стучит. Снимаем колектор и выкидывает заслонки. Дырочку получившуюся в процессе удалени заглушаем. Описания данной опирались на форуме есть.Езжу и не парюсь.Мотор работает ели слышно открытым капотом.

[Мага]

oleg1969 (18 Февраль 2016 - 07:41) писал:

Братья человеки недавно решил эту проблему просто удалением того что стучит. Снимаем колектор и выкидывает заслонки. Дырочку получившуюся в процессе удалени заглушаем. Описания данной опирались на форуме есть.Езжу и не парюсь.Мотор работает ели слышно открытым капотом.

Как так убрать заслонки?Для чего то же они нужны?Подробней можно?

[-Alex-]

Мага (29 Февраль 2016 - 19:11) писал:

Как так убрать заслонки?Для чего то же они нужны?Подробней можно?

Мага,так а чего там подробно то,коллектор сними,сам поймешь.Заслонки на оси сидят,вынимаешь пластиковый стопор оси,потом паришься чтоб её вытянуть,просто так не пойдёт,надо изловчиться.И все.А отверстие,оставшееся после извлечения оси,глушишь монеткой,сверху поксиполом облепишь монетку и готово.А все это хозяйство регулирует поступление воздуха в двигатель,дабы экономить топливо,на холостых например.У меня это все дело исправно вроде,а кто удалил,так не жалуются.

[oleg1969]

Вот и адекватный вполне ответ. Я удалил. Всё работает. За стук забыл.

[Мага]

"дабы экономить топливо"И если их убрать то больше жрать не будет?Интересно,что на это скажет мастер Талисман))))

[-Alex-]

Думаю что мозги все ровно скорректируют подачу так,что если и поднимется,то не сильно.Датчиков на это хватает

[Мага]

Разберу посмотрю что и как там.Так зачем их вообще тогда поставили туды?Потом все хрен поставишь на место если жрать начнет.И мастер Талисман молчит и слова не напишет.)))

Сообщение отредактировал Мага: 29 Февраль 2016 - 21:51

[-Alex-]

Он не сторонник таких упрощений,любит когда все на месте и работает.По идее потом все должно встать на место,если заклеишь отверстие от оси так,чтоб можно было отодрать.Ты не ломаешь этот узел,а снимаешь.

[Минск-Лада]

Мага (29 Февраль 2016 - 21:50) писал:

Разберу посмотрю что и как там.Так зачем их вообще тогда поставили туды?Потом все хрен поставишь на место если жрать начнет.И мастер Талисман молчит и слова не напишет.)))

Он даже проставки на дух не переносит!!!!!!!!!!!! Хотя люди глушили дырку эту и нич-чё!!!

[oleg1969]

Так конечно лучше когда Всё завод и Всё оригинал. Зачем изобретать велосипед. Вопрос в том что нашему брату тут в России как то приходится решать возникающие нет-нет проблемки.И на газ потому переводим. И катализаторы "усовершенствуем" .Проставки ставим опять же не потому что прикол такой а дороги наши родные...Вот и данные заслонки как "апендицит" удаляем.На общее состояние не влияет. Опять же это как крайняя мера. Ну или заказать колектор в сборе если деньги не вопрос .Не философствую.Сам люблю чтоб Всё было как надо, но в данном случае удалил. Всё в норме с машинкой.