Доброго всем дня!
Помогите разобраться с непонятным свистом при пуске двигателя на холодную, который сразу после пуска еле ощутим и постепенно нарастает, а после прогрева двигателя до 20-30 градусов резко исчезает.
Замена всех роликов ручейкового ремня, помпы результата не дал.
Прошу совета.
1
Пуск холодного двигателя
Автор темы
sergey bobruiski
, 19 апр 2016 12:52
Сообщений в теме: 14
#2
-Alex-
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 762 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 13:51
Подсос где то видимо.
#3
Дмитрий 199
-
- Пользователи 3 уровень
- 164 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 17:04
Привет!
Не жди, что по поверхностным данным, тебе дадут однозначный ответ на твою проблему.
Я лично менял обгонку, диодный мост и трубку к вакумнику( была дырочка), но оказалось свистят динамики из-за проблем в магнитоле.
Поэтому лучше к спецам или после завода слушать под капотом.
Не жди, что по поверхностным данным, тебе дадут однозначный ответ на твою проблему.
Я лично менял обгонку, диодный мост и трубку к вакумнику( была дырочка), но оказалось свистят динамики из-за проблем в магнитоле.
Поэтому лучше к спецам или после завода слушать под капотом.
#4
Nevmig
-
- Пользователи 3 уровень
- 187 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 17:33
Просто сними ремень и заведи. Всё поймешь.
#5
Nevmig
-
- Пользователи 3 уровень
- 187 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 17:37
В смысле ролики или подсос где
#6
sergey bobruiski
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 19:28
Про магнитолу я как то не подумал. Ремень снимал, муфту заменил свист остался. Звук идет с низу, может ли быть свист вызван работой масляного насоса? И почему он прекращается при достижении стрелки температуры первой отметки?
#7
Nevmig
-
- Пользователи 3 уровень
- 187 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 21:33
ГРМ когда заглядывал? Может шкиф натяжителя. Нагревается и свист уходит.
#8
Nevmig
-
- Пользователи 3 уровень
- 187 сообщений
Отправлено 19 Апрель 2016 - 21:34
позиция 17 на схеме.
#9
sergey bobruiski
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Отправлено 21 Апрель 2016 - 15:38
Может быть, буду смотреть. Вопрос только в том почему свист резко исчезает когда стрелка термометра доходит именно до первого деления? А, что может отключаться при этой температуре двигателя?
#10
Nevmig
-
- Пользователи 3 уровень
- 187 сообщений
Отправлено 22 Апрель 2016 - 22:53
Может дело не в первом делении, а во времени работы. Когда ролики сначала при заводке свистят, такая же история. (Нагрелись или приработались). Но смотри. Если ты снимал ремень и заводил, а свист был, то тогда точно не навесное. Маслонасос ни когда не свистит. Попробуй любую пвх трубку к уху, а другой конец на крышку ГРМ. Где больших шум - там проблемма. Может что и прояснится.
#12
sergey bobruiski
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Отправлено 20 Май 2016 - 22:10
Наконец найдена причина. Свист был из-за масляного фильтра.
#13
SerB
-
- Пользователи 4 уровень
- 203 сообщений
Отправлено 20 Май 2016 - 23:40
sergey bobruiski (20 Май 2016 - 22:10) писал:
Наконец найдена причина. Свист был из-за масляного фильтра.
(подбирая челюсть с пола) Это КАК?
Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе надо.
#14
-Alex-
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 762 сообщений
Отправлено 20 Май 2016 - 23:48
Свистулька в картер упала видимо))
#15
Bargut72
-
- Пользователи 4 уровень
- 311 сообщений
Отправлено 21 Май 2016 - 18:41
sergey bobruiski (20 Май 2016 - 22:10) писал:
Наконец найдена причина. Свист был из-за масляного фильтра.
