Сообщений в теме: 192

[denglad]

 stanlaw (16 Июнь 2016 - 21:18) писал:

Пробывал электрик на прямую,нет команды по ходу с управления климат контроля,снежинка загорается,но ни какого движения.

Непонятно, что конкретно "напрямую" пробовал электрик. Если кнопку жать, то это ни о чём - снежинка к работоспособности кондея вааще не относится. Напрямую - это контакты вместо реле муфты компрессора коротить и слушать её включение. Но тогда при чём здесь снежинка?

Вот если замкнуть цепь напрямую в блоке предохранителей/реле, а звука включения компрессора нет, то как сказали выше - проблема "последней мили": проводка к компрессору, износ муфты, конец термодатчику в муфте.

А если при замыкании муфта схватывает, то проблема выше: датчики/проводка. Что датчик обморожения показывает-то? Датчик давления, судя по показаниям, жив.

[stanlaw]

Так в том то и дело,что на блок предохранителей/реле нет команды.

[Jeepeus]

 stanlaw (17 Июнь 2016 - 11:10) писал:

Так в том то и дело,что на блок предохранителей/реле нет команды.

зачем читать тему, правда? можно же еще 20 раз один и тот же вопрос задавать... выше все описано

[denglad]

 stanlaw (17 Июнь 2016 - 11:10) писал:

Так в том то и дело,что на блок предохранителей/реле нет команды.

Ясен пень, что нету - потому и не работает. ) Наша-то задача замкнуть цепь грубой силой, а не снежинкой Вынимаем реле компрессора и коротим 85-86 чтоли ноги (на предохранителе нарисована схема), то есть замыкаем цепь и тупо на муфту +12 подаём. И тут-то и понимаем жива ли наша "последняя миля" - проводка и обвязка компрессора или нет. В зависимости от ответа копаем дальше.

[Mobs2]

Подайте на него 12 вольт просто и все понятно станет сразу. Че там проверять то))) акум под капотом кондер то же.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[fm-nafing]

А вот кто мне подскажет. С какой стороны проще подобратся к фишке компрессора?

[stanlaw]

Ребята,что я и делал.Вынимал реле перемыкал в наглую,но такое впечетление,что на сам блок нет питания,а именно на фишку в блоке отвечающее за включение кондея.

[Aviatecnic]

 fm-nafing (17 Июнь 2016 - 16:42) писал:

А вот кто мне подскажет. С какой стороны проще подобратся к фишке компрессора?

Фишка над компрессором, доступ с правой стороны. Все одной рукой и на ощупь.

[Aviatecnic]

 Mobs2 (17 Июнь 2016 - 06:38) писал:

Электромагнит по идее в 90% случаев остаётся рабочим, а перегорает в нем термодатчик. Я на опеле его просто выковорил и выкинул запаяв напрямую. Ездил так год без проблем потом продал, но он и сейчас ездит и работает.



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Может и датчик. Вопрос пока в том , работает ли электромагнит?

[stanlaw]

хотя,да ,извиняюсь,попробую уже сам перемкнуть и взять питание с аккумулятора

[фтвкун]

Всем привет. Опишу свою проблему.
На ходу компрессор кондея задымился,стало вонять паленой резиной,после отключения кондиционера дымить перестало но Вой стоит неимоверный.
Подскажите кто нормальный сервис в Москве (слышал где то на Энтузиастов есть норм). Интересно :заменой подшипника обойдется или нет.
Заранее всем спасибо!

[-Alex-]

Ну и ремень под замену.Он ведь гореть начал видимо

Сообщение отредактировал -Alex-: 04 Июль 2016 - 23:38

[фтвкун]

 voyadger (21 Апрель 2013 - 09:57) писал:

Вчера ездил к спецам диагностику провели за 5 минут. Оказалась муфта весь ремонт занял 30 минут. За работу и новую муфту заплатил 2.600, очень доволен везде бы так работали за что огромное им спасибо.

Привет,Voyager.Если не трудно скинь адресок сервиса,где кондей чинил.Очень выручишь.Заранее огромное спасибо!!

[Aviatecnic]

 фтвкун (04 Июль 2016 - 23:29) писал:

Всем привет. Опишу свою проблему.
На ходу компрессор кондея задымился,стало вонять паленой резиной,после отключения кондиционера дымить перестало но Вой стоит неимоверный.
Подскажите кто нормальный сервис в Москве (слышал где то на Энтузиастов есть норм). Интересно :заменой подшипника обойдется или нет.
Заранее всем спасибо!

После 11.07. звони, могу с муфтой помочь.

[stanlaw]

Привет,фурманчане!После 2 месяцов поиска,работы кондея выяснилось.Все те же проблемы как у всех(датчик давления,муфта,проводка)Мой вам совет,начинать надо с самого комрессора,чтобы не е...ть голову ни себе ни электрикам,кондейщикам.Да, может пугать снятие компрессора,парень в первый раз снял мне за 1,5часа.Яма не нужна,подстелил,подлез,морду,вентиляторы снимаем и хороший набор инструментов.Так вот,все наши перечисленные проблемы кроются в компрессоре.Снявши копмрессор,(а у меня срабатывало реле крутилось,но холода не было)вы просто покрутите шкив и всё будет ясно.Сам компрессор должен качать,(это как наши компрессора для подкачки колёс),а мой мёртвый,благо заказал с разборки,его крутишь и реально слышно как нагнетает воздух.Обслужили с разборки компрессор,поставили,правильная заправка и всё ПЕСНЯ,ВСЁ РАБОТАЕТ.Ребята,я то же начал,как мы всё с простого и 2 месяца потраченного времени и денег убил.Если кому то поможет мой совет,Бог в помощь!

[Jeepeus]

проще посмотреть давление в системе при включенном кондиционере... на нагнетании и на всасывании

[andrejlaptev]

Уважаемые. Дотянул, муфта компрессора кондиционера щелкала и сразу отрубалась. Теперь не щелкает и соответственно не холодит. Это конец муфте или? И еще. От Town country или Voyager подходит муфта или нет. В Швеции Pacifica большая редкость.И есть ли смысл брать б.у.? Хоть какую воткнуть пока что.Pacifica 2004 год

[Андрей0703]

 andrejlaptev (26 Июль 2016 - 14:44) писал:

Уважаемые. Дотянул, муфта компрессора кондиционера щелкала и сразу отрубалась. Теперь не щелкает и соответственно не холодит. Это конец муфте или? И еще. От Town country или Voyager подходит муфта или нет. В Швеции Pacifica большая редкость.И есть ли смысл брать б.у.? Хоть какую воткнуть пока что.Pacifica 2004 год

Сначала проверить заправку кондея нужно, по давлению может не включаться муфта.

Отправлено с моего ZTE Blade A465 через Tapatalk

[Jeepeus]

 Андрей0703 (26 Июль 2016 - 15:06) писал:

Сначала проверить заправку кондея нужно, по давлению может не включаться муфта.

Отправлено с моего ZTE Blade A465 через Tapatalk

а я бы сначала проверил, приходит ли напряжение на муфту... или у всех в гараже есть манометры для проверки давления?

[andrejlaptev]

Компрессор холода мало давал. Поехал на дозаправку. Там сначала все откачали потом снова закачали. Компьютер все делал. Масло в компрессоре не хватало немного, а так все в норме. Подключили манометр,включаею кондей начинает давление начинает п повышаться и сразу сбрасывает.