Ребят,подскажите,если вместо проставок подобрать повыше резину,какие есть варианты и чем чревато.Спасибо
1
увеличение размера резины
Автор темы
Bazhen
, 29 окт 2013 06:02
Сообщений в теме: 22
#2
FAS
-
- Пользователи
- 1 673 сообщений
Отправлено 29 Октябрь 2013 - 07:18
Bazhen (29 Октябрь 2013 - 06:02) писал:
Ребят,подскажите,если вместо проставок подобрать повыше резину,какие есть варианты и чем чревато.Спасибо
#3
КК Медведь
-
- Пользователи 2 уровень
- 78 сообщений
Отправлено 29 Октябрь 2013 - 08:04
я на зиму ставлю 235/65/18, попробую, должны влезть, видел, что стоят 245/65/17 - не цепляют.
Но максимум, даже таким увеличением можно добиться поднятия только на 1-1.5см.
Но максимум, даже таким увеличением можно добиться поднятия только на 1-1.5см.
#4
Bargut72
-
- Пользователи 4 уровень
- 311 сообщений
Отправлено 29 Октябрь 2013 - 12:35
у меня зима и лето стоят 245/65/17 - не цепляют
#5
КК Медведь
-
- Пользователи 2 уровень
- 78 сообщений
Отправлено 29 Октябрь 2013 - 15:28
на лето хочу поставить 255/50/20 - думаю, тоже цеплять не должны.
померяю, если будут цепляться, то поставлю "родной" размер 265/45/20
померяю, если будут цепляться, то поставлю "родной" размер 265/45/20
#6
mawgli
-
- Пользователи 2 уровень
- 90 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 10:28
На зиму ставлю 235/70/17. Вроде нигде колесо не цепляет. Чуть повыше резина.
#7
meybah
-
- Пользователи 4 уровень
- 375 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 10:40
У меня стоит 265/65/17, цепляет об подкрылок в самом конце когда вывернуты полностью колеса, хочу поставить штатный размер 235/65/17.
#8
iakut
-
- Пользователи
- 474 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:12
любое изменение размера в большую сторону приводит : к повышению расхода топлива, увеличивает нагрузку на элементы подвески, снижает чуткость управления рулевого колеса, увеличивает шумность в движении,....оно вам надо-ради поднятия клиренса не более чем на 2-3 см!!! сам считаю, что ставить резину нужно ТОЛЬКО ту которую рекомендует завод-изготовитель авто,,,именно под этот размер и проектируется автомобиль, именно на данном размере и просчитываются все узлы и агрегаты авто. А пытаться быть умнее конструктора авто имхо дело не хитрое, но глупое.конечно хочется , что -то изменить в своем авто-но выходить за рамки рекомендаций завода-изготовителя не совсем то....по опыту здесь людей бывалых. посмотрите-все как правило вернулись или хотят вернуться на родной размер.
#9
MikeSilver
-
- Пользователи
-
- 844 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:18
1. не надо быть таким категоричным.
2. по вашему мнению нивоводы так и должны ездить на ВлИ16
3. не надо говорить за всех, вряд ли кто-то в здравом уме захочет ездить на лежащем на брюхе авто да ещё и гордиться этим.
2. по вашему мнению нивоводы так и должны ездить на ВлИ16
3. не надо говорить за всех, вряд ли кто-то в здравом уме захочет ездить на лежащем на брюхе авто да ещё и гордиться этим.
--- www.otkazniki.ru ---
#10
iakut
-
- Пользователи
- 474 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:22
если брюхо лежит-скорее может есть проблемы с передними стойками или пружинами. Просто я давно уже то же думал-кумекал как приподнять Пасю. То же первое время был расстроен малым клиренсом. Поверьте, спрашивал у многих и о проставках и о резине, везде есть плюс-поднятие клиренса, НО везде и сразу минусы, как на проставках, так и на резине. Собрав всю информацию и проанализировав ее я лично пришел к выводу, к сожалению без потерь увеличить клиренс не возможно!!!!
#11
TimXTrim
-
- Пользователи 3 уровень
- 92 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:22
iakut (30 Октябрь 2013 - 11:12) писал:
ЛЮБОЕ изменение размера в большую сторону приводит : к повышению расхода топлива, увеличивает нагрузку на элементы подвески, снижает чуткость управления рулевого колеса, увеличивает шумность в движении,....оно вам надо-ради поднятия клиренса не более чем на 2-3 см!!! сам считаю, что ставить резину нужно ТОЛЬКО ту которую рекомендует завод-изготовитель авто,,,именно под этот размер и проектируется автомобиль, именно на данном размере и просчитываются все узлы и агрегаты авто. А пытаться быть умнее конструктора авто имхо дело не хитрое, но глупое.
Ага, и масло в мотор только рекомендованной марки. Иначе двигу пушной зверёк.
#12
iakut
-
- Пользователи
- 474 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:27
TimXTrim (30 Октябрь 2013 - 11:22) писал:
))) повеселило. Никогда не думали,что кому-то может быть всё равно, что машина стало кушать на 2 литра больше,а 2-3 см гораздо важнее?
Ага, и масло в мотор только рекомендованной марки. Иначе двигу пушной зверёк.
Ага, и масло в мотор только рекомендованной марки. Иначе двигу пушной зверёк.
#13
TimXTrim
-
- Пользователи 3 уровень
- 92 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:35
iakut (30 Октябрь 2013 - 11:27) писал:
каждому свое! я лишь высказал свое мнение! кто-то экспериментирует, кто-то доверяет уже просчитанной информации конструкторов авто. Я стараюсь придерживаться рекомендаций конструкторов! Просто многие эксперименты в последующем череваты неожиданными ремонтами, для меня главное НАДЕЖНОСТЬ!! поэтому стараюсь идти на эксперимент только в крайнем случае!
Резина шумит? Поставьте резину хорошего производителя.
#14
iakut
-
- Пользователи
- 474 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:43
ради бога! если кому-то важнее клиренс-ноу проблем. В Вашем случае увеличение не повлияло на подвеску-повезло. Я одно время давно, еще лет 10 назад на 2-ой гольф запер колеса с дисками от фольксваген-каравеллы...смотрелось супер!!!! девчонки сами на капот прыгали)))) расход поднялся на 2-3 литра-ну и бог с ним..откатал пол года-на выходе ушатал всю подвеску(((( Я не против увеличения клиренса и не против увеличения размера колеса. Главное. что я пытался донести; перед увеличением стоит всегда взвесить все "за" и " против", что бы принять оптимально подходящее для владельца решение!
#15
TimXTrim
-
- Пользователи 3 уровень
- 92 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:52
iakut (30 Октябрь 2013 - 11:43) писал:
ради бога! если кому-то важнее клиренс-ноу проблем. В Вашем случае увеличение не повлияло на подвеску-повезло. Я одно время давно, еще лет 10 назад на 2-ой гольф запер колеса с дисками от фольксваген-каравеллы...смотрелось супер!!!! девчонки сами на капот прыгали)))) расход поднялся на 2-3 литра-ну и бог с ним..откатал пол года-на выходе ушатал всю подвеску(((( Я не против увеличения клиренса и не против увеличения размера колеса. Главное. что я пытался донести; перед увеличением стоит всегда взвесить все "за" и " против", что бы принять оптимально подходящее для владельца решение!
Поэтому не надо быть категоричным. У каждого свои цели.От них и пляшем. Далеко не все 120 в поворот закладывают,чтобы ,что у авто центр тяжести поднялся и опрокидывание раньше наступает.
#16
КК Медведь
-
- Пользователи 2 уровень
- 78 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:53
Если Вы ушатали подвеску, то тут много вопросов, и скорее, они к Вам, а не к колесам...ну, может еще с машиной проблемы какие были, в принципе))
#17
Роско
-
- Пользователи 4 уровень
- 961 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:53
MikeSilver (30 Октябрь 2013 - 11:18) писал:
3. не надо говорить за всех, вряд ли кто-то в здравом уме захочет ездить на лежащем на брюхе авто да ещё и гордиться этим.
#18
КК Медведь
-
- Пользователи 2 уровень
- 78 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:56
в пробке Пацифика кушает 16-18л, ну не знаю, замечу ли я на 20х колесах разницу в 1л, если учесть, что по городу не езжу.
с другой стороны, на этом лето были поменяны колеса на 18е (при сохранении штатного общего радиуса колеса), ну нет разницы))
с другой стороны, на этом лето были поменяны колеса на 18е (при сохранении штатного общего радиуса колеса), ну нет разницы))
#19
КК Медведь
-
- Пользователи 2 уровень
- 78 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 11:56
Роско (30 Октябрь 2013 - 11:53) писал:
А как же ТАЗики с 05 регионом?
Это просто Мишаня отстал от жизни))
#20
talisman
-
- Пользователи 2 уровень
-
- 20 сообщений
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 12:37
просто он в здравом уме .
.
очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.
