Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

SashaMan (18 Июнь 2010 - 11:09) писал:

обычная двуспиралька с пластиковым цоколем osram - 70 руб , в любом отделе на иномарки

Если менять, то наверное сразу две, а то еще и яркость будет разная

VinRIGO (18 Июнь 2010 - 23:48) писал:

в поворотнике ?????????????? а не фиолетово ??? кстати заметил интересную особенность , в поворотнике в колодке не было контакта , короче не работал- так на панели прмборов указатель поворота мигал с большей частотой , типа самодиагностка.... ?????????????

vitya (20 Июнь 2010 - 00:28) писал:

Такая "самодиагностика" есть даже на "тазиках"...

vitya (18 Июнь 2010 - 21:23) писал:

Жёлтые не везде есть)

DmitryB (20 Июнь 2010 - 01:16) писал:

просто как-то раньше внимания не обращал , точнее никогда на др. автосах поворотники не глючили....

ZeoS (20 Июнь 2010 - 16:28) писал:

так снаружи ведь катафот оранжевый , под ним не видно какого цвета лампа , был бы белый- тогда да...

SashaMan (18 Июнь 2010 - 11:09) писал:

она двуспиральная -да , но БЕЛАЯ ! И спереди и сзади( в поворотниках) . С оранжевыми с пласт. цоколем в продаже чёта напряг.....

vitya (20 Июнь 2010 - 21:44) писал:

Не знаю, какой у тебя катафот на пасе, но у меня белый габарит и поворот. То-есть, если вставить белую лампу, то белым и будет светить. Так, что юзаю желтые двухспиральные лампы))
Фары кстати менял, и в старых и в новых поворотник, он же передний габарит-белый, но с желтыми лампочками)

Цитата

тут речь еще и про габарит

Огромное спасибо за отклики. Лампочка оказалась целая, но облезла зараза, поменять все таки придется, и обе думаю махнуть. Видимо дело было в контакте, причем, как только я вынул фару, поворотник начал моргать, как ставлю на место фару, то перестает, где то контакт в проводке косячит, пять минут поизгибал кабель, добился, что работает когда фара вставлена Будет время нужно все равно проводку глянуть около фары.

А может кто и разобрался как включить (дальний свет в пол-накала ) ну очень хочеться или с помощью чего. На предыдущей машине так было (Интрепид) и вот теперь за этой опцией скучаю.  HELP

и у меня тоже самое, как заведешь машину загараются габариты (дальний свет в 30% накала) зачем?? я бы лучше эту опцию убрал, но как????

Как обычно - если опция есть то надо отключить, если нету опции - надо бы включить

Так знает кто, можно ли этот дальний в пол-накала как-нибудь включать-выключать? Я бы с удовольствием включил бы, безопаснее так ездить, однозначно. Как я понимаю в этой опции, больше никаких доп. лампочек не горит, только дальний в полнакала?

VRK (26 Август 2010 - 13:51) писал:

У нас в прибалтике, дневной свет обязателен и, чтоб не жечь ксенон, подключают в пол накала дальний. Насколько я понял, обрезают провод от рядом стоящего поворотника (который при включенных габаритах дает пол накала на лампу поворотов) и кидают его к лампе дальнего света на +, но будет ли после этого загораться лампа дальнего света на торпеде - не знаю...

Я думал это както коректнее делают!!!

samo07 (26 Август 2010 - 20:31) писал:

Легко! Только нужен аккумулятор с выходом на 6 вольт...

Шучу

Не надо творить никаких "колхозов". Всё делается сканером за 5 мин. через диагностический разъем. В установках компа прописывается страна "Канада" (ну, или другая, если эту функцию надо убрать) и всё. Впрочем, для тех, кто хочет отказаться от автоматического "дальнего в полнакала" достаточно не оставлять переключатель света в положении "авто". Сей режим работает от фотоэлемента, расположенного в основании кронштейна зеркала заднего вида на лобовом стекле. Т.е. днём - только "дальний в пол накала" без каких-либо габаритов, а с наступлением сумерек (или при включенных дворниках) зажигаются габариты и ближний свет. И поэтому, в свою очередь, для тех, кто сразу хочет автоматического включения ближнего света и габаритов при запуске двигателя надо всего лишь затемнить (заклеить изолентой, к примеру)этот фоторезистор и оставить переключатель света в положении "авто".
З.Ы. казалось бы - и причем здесь "Габаритные огни" в названии темы...

Rolandm (27 Ноябрь 2008 - 22:35) писал:

Кажется не обязательно ближний, достаточно габаритов, по крайней мере у меня при включённом двигателе работают дальние в пол-накала, т.е как габариты и ни один полицейский пока не докопался...