Тормозная Система

Автор темы shamus , 15 фев 2010 16:48

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 152

#121 Jeepeus

холодит без зазрения совести

Пользователи
1 408 сообщений

Отправлено 30 Июнь 2018 - 09:41

Раньше бензин был только 76, а теперь есть 98, льешь? Тормозная система авто, можно поэкпериментировать? Тогда и с рулевой уж заодно)

Хочешь ездить с кондиционером - спроси меня как :dolf_ru_768:

ПЕШЕХОД

Наверх

#122 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 30 Июнь 2018 - 22:10

Аналогия ИМХО не правильная - тормозная и бензин ! Понятно, что жидкость не та, что в книжке написана, но почему еще ее лучше не использовать ?
Если известны минусы DOT 5.1, я не против, чтобы о них напомнили. Если есть факты и реальные примеры (плохие и хорошие) использования DOT 5.1, я б с удовольствием о них узнал.
Может как то аргументировано отстаивать мнение и возможно мы будем ближе к истине ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#123 evgen45

Пользователи 4 уровень
417 сообщений

Отправлено 30 Июнь 2018 - 22:42

Электронщик (29 Июнь 2018 - 08:05) писал:

Это значит качать педалью не нужно, а просто открутить штуцер для стравливания воздуха ? Или как по другому ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Ничего откручивать не нужно, просто выжимаеш тормоз и включаешь продувку. Чувствуешь как в педаль отдаёт когда мотор начинает жужжать. Пару циклов и тормоза становятся отличные.

Наверх

#124 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 30 Июнь 2018 - 23:16

evgen45 (30 Июнь 2018 - 22:42) писал:

Пару циклов и тормоза становятся отличные.

И "вялость" тормозов исчезнет ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#125 sokolxxx

Пользователи
200 сообщений

Отправлено 01 Июль 2018 - 13:06

evgen45 (30 Июнь 2018 - 22:42) писал:

Ничего откручивать не нужно, просто выжимаеш тормоз и включаешь продувку. Чувствуешь как в педаль отдаёт когда мотор начинает жужжать. Пару циклов и тормоза становятся отличные.

так а воздух куда удаляется если всё герметично?

Наверх

#126 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 01 Июль 2018 - 23:59

Jeepeus (29 Июнь 2018 - 22:09) писал:

А вот теперь вопрос, зачем?

Я хочу узнать практику применения DOT 5.1 в тормозной системе Пацифики

Jeepeus (29 Июнь 2018 - 22:09) писал:

Чисто ради поржать

Если я хотел бы поржать, то написАл бы в оффтопике

Jeepeus (29 Июнь 2018 - 22:09) писал:

Написано в мануале, дот4

В разных мануалах бывают разные неясности, ошибки, изменения, уточнения и часто производители оставляют право за собой изменять мануалы (бывает и без предупреждения) – «все» же меняется.
Вот часть мануала 2007 и 2008 чем отличаются:

Тут и про бензин в 2007 написано, что 89й, а в 2008, что все-таки разный – 89й для 4.0, а 87й для 3,8.
И так же про тормозную жидкость:
в 2007 написано DOT3 SAE J1703 и ничего кроме нее.
в 2008 уже написано, что если DOT3 SAE J1703 не доступно, то приемлемо DOT4 (без подробностей с каким SAE.

Jeepeus (29 Июнь 2018 - 22:09) писал:

зачем эксперименты

Чтобы улучшить характеристики тормозной жидкости и реже ее менять. Чтобы найти альтернативу и жидкости и шлангам тормозным (которые блин каждый со своим изгибом и не всегда в наличии, да и (ИМХО) не взаимозаменяемы между собой).
P.S. эксперименты на форуме – обычное дело (ИМХО).
Это сообщение лучше смотреть не в тапатолке, а браузером - у меня в тапатолке оно не показывает скриншот мануала 2007, а браузер показывает. Может модераторы подскажут почему так по разному видно ?

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Электронщик: 02 Июль 2018 - 00:33

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#127 igarOK

Пользователи 5 уровень
1 978 сообщений

Отправлено 02 Июль 2018 - 22:25

Ох уж эти староверы)))) машине уже 15 лет, а прогресс не стоит на месте)))

3.5 AWD 2004 SILVER

Самое интересное ЗДЕСЬ

Наверх

#128 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 00:13

Есть мнение:

Jeepeus (29 Июнь 2018 - 22:09) писал:

Не та система, чтобы с ней экспериментировать

Есть вопрос:

Jeepeus (30 Июнь 2018 - 09:41) писал:

Тормозная система авто, можно поэкпериментировать?

Есть ответ :dolf_ru_889:

:
1. Еще в 2015м я читал "Тормозные жидкости — классификация, характеристики, взаимозаменяемость" на https://www.drive2.ru/c/1707297
2. Недавно читал "Тормозная жидкость" (более подробно http://www.tosol-sin...og/tormoznye/74) и много чего интересного под спойлером и не только http://www.oil-club....znaya-zhidkost/
3. Международные стандарты http://www.tosol-sin...og/tormoznye/73
4. Про SAE J1703 в "бумажке" Равенола https://yadi.sk/i/V8bVAm2E3YguVj
5. Земляк мой VAn12 составил: Сводная таблица тормозных жидкостей http://www.oil-club....#comment-824011
там на форуме есть его интересное мнение:
"Опубликовано: 12 января, 2017
Гонжа писал: Есть просто люди, которые кроме оригинальных этикеток ничего не признают....
VAn12: Ну так эта таблица таким людям без надобности - они купят жидкость OEM не взирая на ее возможно посредственные характеристики (которые они и не узнают)

"

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#129 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 00:27

Нашел вот еще, что в 2005 мануале еще и DOT4+ упоминается. Вот и пойми эту хронологию мыслей писателей мануалов...

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Сообщение отредактировал Электронщик: 03 Июль 2018 - 00:28

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#130 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 00:37

igarOK (02 Июль 2018 - 22:25) писал:

Ох уж эти староверы)))) машине уже 15 лет, а прогресс не стоит на месте)))

Это да...
Тут вон пишут про SAE J1401, который я увидел на новом шланге Dorman H620547 и про "Виртуальные испытания элементов автомобиля приобрели за последние годы значительную популярность вследствие малых финансовых затрат, отсутствия потребности в помещениях и оборудовании (кроме ЭВМ), высокого уровня безопасности, воспроизводимости условий опытов [3].
Пожалуйста, не забудьте правильно оформить цитату:
Гаджиев Х. Х., Полуэктов М. В. Модернизация средств испытаний тормозных шлангов автомобилей // Молодой ученый. — 2017. — №17. — С. 37-40. — URL https://moluch.ru/archive/151/42896/ (дата обращения: 03.07.2018)."

Сообщение отредактировал Электронщик: 03 Июль 2018 - 00:42

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#131 igarOK

Пользователи 5 уровень
1 978 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 00:54

Нормальный у нас пепелац, непочатый край для опАтаф)))) не ошибается только тот, кто нихера не делает)))

3.5 AWD 2004 SILVER

Самое интересное ЗДЕСЬ

Наверх

#132 evgen45

Пользователи 4 уровень
417 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 12:55

Электронщик (30 Июнь 2018 - 23:16) писал:

И "вялость" тормозов исчезнет ?
«Вялость» останется, но она становится не такой заметной, схватываются тормоза раньше чем было.

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Наверх

#133 evgen45

Пользователи 4 уровень
417 сообщений

Отправлено 03 Июль 2018 - 12:58

sokolxxx (01 Июль 2018 - 13:06) писал:

так а воздух куда удаляется если всё герметично?

Я так понимаю что в блоке abs есть какой-то клапан. Слышно как он работает при прокачке и чувствуется на педали тормоза.

Наверх

#134 fm-nafing

Пользователи 4 уровень
648 сообщений

Отправлено 07 Июль 2018 - 19:42

Подтверждаю. iDiag действительно прокачивает тормоза.

Всем желающим телефон в профиле.

Я изменил бы мир. Но Бог не дал исходники.

Наверх

#135 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 07 Июль 2018 - 21:09

Интересно все-таки айдиаг прокачивает какую то часть тормозной системы или всю ? Если моторчик из трубок и шлангов воздух выгоняет, то какова физика процесса в замкнутой линии с шлангом на конце ?
Если педалью тормоза качаешь и на штуцер одета трубка силиконовая (второй конец которой в бутылке - чтобы тормозуха не на землю лилась и чтобы при обратном ходе педали воздух обратно в шланг не пошел), то видно как воздух в этой трубке иногда "хочет обратно в шланг вернуться". Видимо воздух вверх поднимается и/или обратный ход педали тормоза дает такое ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#136 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 07 Июль 2018 - 21:19

Кто знает резьбу на концах тормозных шлангов (там где с трубками они соединяются) ? У рестайла и дорестайла одинаковая резьба там ?
Хочу попробовать Гудриджы армированные купить - на заказ в Москве их официалы быстро изготавливают. Никто их на наш Пацифон не делал ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#137 Varela

Пользователи 4 уровень
441 сообщений

Отправлено 09 Июль 2018 - 08:19

резьба дюймовая,у паси одинаковая на всех годах.

Наверх

#138 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 09 Июль 2018 - 22:23

Спасибо, Varela. 24 витка на дюйм - правильно я измерил резьбу ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Сообщение отредактировал Электронщик: 09 Июль 2018 - 22:41

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#139 Электронщик

Пользователи 4 уровень
1 089 сообщений

Отправлено 09 Июль 2018 - 22:48

В сравнении 1мм резьбы и резьбы 24 витка на дюйм при трех-четырех витках разница мало заметна и точно трудно измерить. Если не дюймовую пробовать, то течь может дать такая маленькая разница ?

Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF700KL через Tapatalk

Сообщение отредактировал Электронщик: 09 Июль 2018 - 22:54

Знания не только в знаниях, но и в знании, где найти эти знания.

Наверх

#140 PashOK

Пользователи 4 уровень
329 сообщений

Отправлено 09 Июль 2018 - 23:14

Прямо космические технологии пошли!

Наверх

Вперед

Обратно в Ремонт Chrysler Pacifica