Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

спасибо теперь переводчик нужен

Гугля в помощь

Подскажите, у меня машина 2003г. можно мне магнитом откалибровать,пытался не получается ,после выбора языка переходит на сервисное облуживание получается у меня нет такой функции. Тему всю прочитал.
На всякий случай вот VIN: 2C8GF68444R550447

такой функции нет

talisman (18 Ноябрь 2014 - 15:23) писал:

Понял спасибо.

а не разбирая колесо можно определить какой вид-тип датчика стоит, что бы именно его искать для замены?

мне определяли по вин коду

до VIN 4R499999 ставились квадратные 52088 990AC, после 2004 г. уже круглые 05127 335AB, ну а на рестайлинге 2007-2008 совсем другие 68001 744AA.

Можно ли отключить данную функцию на пасике 04 года. Про то ,что на рестайле можно - я в курсе. а вот как дело обстоит на нерестайле.

MikeSilver (22 Ноябрь 2014 - 13:40) писал:

С этим парт номером найти практически не возможно. Надо забивать в поисковик 05127 335AF или 05127 335AE, также у некоторых поставщиков надо запрос делать без первого нуля. А также есть замена DORMAN974028.
Можно посмотреть здесь: http://www.autozap.ru/goods

Может кто подскажет, где находится блок, на который поступают сигналы с датчиков шин? Или на прямую идет в бодик?

электронный модуль Overhead Console

MikeSilver (28 Ноябрь 2014 - 12:25) писал:

а где от находится????

над головой в потолочной консоли где кнопочки открывания гаражных ворот

MikeSilver (28 Ноябрь 2014 - 12:57) писал:

Спасибо, просто не думал, что там есть что то кроме функций на открытие и закрытие двери багажника.....

BenjamIN (28 Ноябрь 2014 - 13:06) писал:

а после идет сигнал в бодик или я не прав?

после информация передается в общую PCI-bus шину откуда её берут модули которым она нужна.

MikeSilver (29 Ноябрь 2014 - 13:58) писал:

это бодик, который расположен в ногах водителя?

Тема такая: горит service... уже пару месяцев, магнитом датчики звонятся, по очереди спуская колёса, сразу показывает без всяких пауз, низкое давление, дилерским сканером показывает, что система в порядке и сбоев нет. ТАК ЧЁ ЕЙ НАДО?????? Может, ротировать колёса, как по мануалу - передние строго назад, задние накрест вперёд? Может, этого она хочет? Никто не пытался?

Всем привет! В предверие 2015 обзавёлся "бегемотиком" 2004, о котором так давно мечталось)
А теперь по теме, постараюсь быть кратким. Узнал, что у меня аказваецца "есть" колёсные датчики.
Поначалу горели "SERVICE TIRE SYSTEM SOON" затем "3 tyres low pressure".
По совету товарищей поехал подкачать колы, ТРИ подкачал до 2.2, а вот на ЧЕТВЁРТОМ оказался затык.
При откручивании колпачка, остался только хвост золотника в колесе, а часть вентиля "ушла"
внутри колпачка, но я так понял "эт нормально".
Итог: колесо в ноль поездна на шиномонтаж и замена на обычный вентиль. Попутно переобул еще одно
колесо с заменой вентиля, т.к. оказалось перекручено.
И тут, о чудо, выясняется что сломанный датчик оказался ЕДИНСТВЕННЫМ на всей пепеласе )))
"Радости" моей не было предела.
Далее, если я правильно понял, при отсутсвие дачтиков в колесах должно гореть ТОЛЬКО
"SERVICE TIRE SYSTEM SOON", но почемуто присутствует еще и
"3 tyres low pressure".
Так вот у меня вопрос к собратству, с какого такого, если датчиков нет?
Есть собственные догадки:
1. где-то не удалили датчик (хотя маловероятно), т.к. вскрывал ток 2 колеса из 4-х
2. возможно где-то в машине валяется огрызок датчика
3. какое-то необъяснимое чудо )))
Жду Ваших коментариев. С уважением