Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Step86 (26 Сентябрь 2012 - 05:34) писал:

Я в своё время на других машинах и других системах использовал строительный фен и подходящие по диаметру и длине металлические и резиновые трубки. Сигарету желательно слегка пропитать спиртовой смесью глицерина (аптека) для получения более плотного дыма. И конечно вставлять её надо фильтром вперед. Желателен помошник и одной сигареты явно не хватит (горит она в пределах 10 сек. Если всё это представляется достаточно сложным, то на эту ошибку можно и "забить" и продолжать спокойно ездить дальше. Кроме как информативной составляющей (экология, однако!)эта ошибка больше ничего из себя не представляет и на работу движка никак не влияет.Успехов!

Степан, возми из под эмульсионной краски ведро с плотной крышкой. Бросаеш туда компрессор для подкачки шин. В ведре сверлиш отверстия для сигарет, провода, шланга. Находиш крышку бензобака б\у, туда врезаеш сосок бескамерки, и вот приспособа для проверки готоваС.

Step86 (27 Сентябрь 2012 - 04:52) писал:

Можно еще проще.
Банку конечно же берешь, берешь пластмассовую линейку (школьную), которая не горит а дымит (еще как дымит), ломаешь-поджигаешь (много кусочков)-бросаешь в банку. В банке две дырки, от одной дырки гофра-шланг в бак через банальный кляп-тряпка, к другой дырке гофра-шланг от насоса для надувного матраса. получится дымный генератор.
Удачи Степан

докладываю, проделал всякие танцы с бубном (подобрал крышку бака, сделал в ней дырку), до дыма все-таки не дошло вопрос решился сам и внезапно, ошибка с понижением температуры ушла, а сегодня менял переднюю подушку двигателя и краем глаза зацепил непорядок в шлангах системы пароулавливания, конечно же устранил на месте, уверен что проблема в этом и заключалась! Так что первым делом в таких ситуациях - это конечно же осмотр шлангов, качества там они говенного.

P.S. не торопитесь сразу менять крышки, для начала просто проверьте их

Почти полгода ездил без ошибок, вчера по дороге домой "пилинь-пилинь" и выскочила "мясорубка". Я на приборку, топливо 2-3 деление. Остановился, пощёлкал - P0441, которой никогда и не было. Почитал, решил начать с простого: 40 литров в бак и скинул клемму. Всё в порядке, пока наблюдаю

Будет появляться чаще и чаще.Сначала раз в пару месяцев даже возможно,потом по нарастающей.Дальше и 0443 может выкидывать.Всё скидывается клеммой.Пока езди,не на что не повлияет.

То что ничего страшного это я читал, но вид "мясорубки" угнетает) Привык уже к чистой панельке. Даже датчики "победил". Кстати, кому интересно, кто радеет за безопасность, есть датчики с подключение на телефон через блютуз, вчера видел на али и ЕбЭе.

-Alex- (09 Август 2017 - 12:56) писал:

Сегодня завел машину, покурил, сажусь, дзинь-дзинь и мясорубка. Работаем ключиком - P0440!!! Блеать. Пока висел на подъёмнике, посмотрел шланги, вроде всё норм. Клемму скинул, опять всё чисто. Будем дальше посмотреть

igarOK (27 Август 2017 - 22:26) писал:

Тоже иногда выскакивает, куплен насос, будем менять, не знаю поможет ли

igarOK (27 Август 2017 - 22:26) писал:

Игорь,а я предыдущим своим постом тебе написал ересь,а меня никто и не поправил про 0443.Решил что у тебя ошибку по егр даёт.

0440 в большинстве случаев вызвана плохо закрученной или просто старой крышкой бензобака... поиском по форуму пройдись.

Ок, спасибо

Виктор-электрик рекомендовал закручивать пробку на 6 оборотов.
Новая пробка мне не помогла.

mrohau (29 Август 2017 - 12:19) писал:

Пробку чего, бензобака?

да

да хоть на 8, там трещетка срабатывает

идея в том, что с каждым щелчком происходит затягивание пробки. Иначе нафига эту трещётку городить?!
Сообщение отредактировал mrohau: 29 Август 2017 - 15:10

по логике есть конечная точка, когда провернуть крышку будет невозможно.... пробовали крутить до конца? не уверен в вашей гипотезе, если начинаются щелчки, это значит, что пробка закручена

Всякую логику можно перевернуть, если додумывать. По Вашей логике остановиться закручивать нужно после первого щелчка. Но у производителей другое мнение

производитель пишет, что достаточно 3 щелчка, но никак ни 6 оборотов.... трещотка срабатывает при зацеплении крышки о горловину, и сделана для того, чтобы особо усердные закручиватели смогли потом открутить ту самую крышку, и никакое усилие трещеткой не регулируется, хоть ты 28 оборотов сделай