Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

на дисплее загорается что круиз включен, а скорость не виксируется. может подскажете кто может помочь.

нажимаем круиз, далее Set

при этом скорость не меньше 60 км/ч

Severn_sof (04 Август 2011 - 08:03) писал:

не меньше 40 км\ч

Шмель07 (04 Август 2011 - 13:46) писал:

Не меньше 47... Вообще-то...

Птица (04 Август 2011 - 06:17) писал:

Поищи поиском, писали что трубка к вакуумнику пожет быть повреждена, вот и не держит. Вакуумник стоит возле левой фары (по ходу движения).

Комрады, подскажите, пожалуйста. Летом крысы тоненькую трубочку что к вакуумнику идет перегрызли. Круиз работать перестал. Недавно заехал в "гаражи" где мне на мой шланг надели что то потлоще, воткнули в вакуумник, оттуда тот же шланг торчит, только короче и с вкрученным в него саморезом. Круиз как не работал так и не работает. Что с ним делать? Направильно поставили? Заменить по всей длине?

Вот фото, кстати...

Виктор Викторович (04 Декабрь 2013 - 16:44) писал:

Ну вот как раз он и идёт к круизу , дальше должен быть тройничёк , от него один шланг к двигателю ( куда то за него ) а другой к подставке аккумулятора , я как понимаю именно в ней вакуум аккумулируется .

Проверь на герметичность такой конструкции (типа внятни в себя воздух на снятом шланге).
Но мне кажется что короткая "магистраль" может не корректно "работать" с самим устройством.

кто подскажет куда точно уходит трубка от тройника которая в низ под аккумулятор? Куда она в конечном итоже вставляется?
Да и принцип работы самого круиза хотелось бы знать.

feo-fun (11 Октябрь 2014 - 16:04) писал:

Хороший вопрос и мне самому интересно поподробней узнать принцип работы системы. Товарищи специалисты пожалуйста откройте тайну сего девайса.

ZhAN_68rus (11 Январь 2015 - 00:58) писал:

трубка идет к полке аккумулятора (там просто резервуар для вакуума)

разряжение из впускного коллектора накапливается в полке аккумулятора и трубкой подается к круглому девайсу на передней рамке моторного отсека, он устройством напоминает вакуумный усилитель тормозов, только управляется электроклапаном, в зависимости от скорости тянет тросик дросселя или наоборот отпускает и втягивает его под действием пружины.
трубки у нас сделаны из пластика, твердеющего со временем под воздействием высоких температур, поэтому очень часто и легко ломаются,
для их замены подходят тонкие шланги используемые газовщиками для подключения форсунок, при установке газа хорошо попросить заодно
поменять трубки круиза, и проверить их на герметичность, тогда всё спокойно проработает ещё лет сто...

Проблема в том, что при нажатии на кнопку на руле On\Off на панеле не загорается cruise. Шлейф в руле новый, провода идущие от кнопок и блока круиза на ЭБУ звоняться. Может кто подскажет, что может быть?

У меня тоже надпись не загоралась при нажатии кнопки на руле из-за оборванных вакуумных трубок.

evgen45 (11 Июль 2016 - 17:18) писал:

При оборванных трубках надпись обычно загорается, но не фиксируется выбранная скорость ( по крайней мере у меня так было).

А у меня все загорается.... но скорость не держит... трубки целые, что может быть?

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

Technik86 (11 Июль 2016 - 23:42) писал:

После включения круизера на выбраной скорости кнопочку SET нажимал?

B52X (12 Июль 2016 - 00:34) писал:

Конечно, загорается надпись set и все....

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk

И ошибок нет никаких....

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk