Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

ну так проблема есть значит,ты все знаешь,никуда смотреть не хочешь,все у тебя рабочее,а ошибки горят и авто плохо работает,знаешь земляк разбирайся ты сам и советов не проси...

Varela (19 Июль 2017 - 08:26) писал:

Валера, зря ты так на человека, он же наверняка не знает, кто ты есть и что у тебя богатейший опыт в ремонте пацифик. Если ты сказал, то надо делать, почти не задумываясь. Ну окромя проставок (это у тебя привитое ).

Северный (19 Июль 2017 - 10:30) писал:

ну Володя,ну почитай до этого что ему писали и что он отвечал,а про проставки ответ один-не согласен я,нашел решение подъема авто-пружинами,ну да ладно,вернемся,я ему писал про электрику--он-все рабочее,про компрессию--все в порядке у него,про детонацию--я знаю где смотреть,-----ну так смотри сам и не задавай вопросов,закипел я прямо...

Varela (19 Июль 2017 - 21:46) писал:

что сказать?я действительно понятия не имею кто вы и что вы. "смотри датчик детонации"- где он расположен знаю, что толку если я на него посмотрю, как его проверить понятия не имею. компрессия- измеряли, что было сказал, что не понравилось в моём ответе и отчего такая заносчивость, "звёздность"? проводку верхнюю не менял, да. но это не выход менять всё, что вызывает подозрения и не быть уверенным в исправности или неисправности оного. правда если эта "деталь " лежит под рукой, тогда другое дело. её проверить каким либо способом, кроме как контролькой возможно? разве что только у Вити сканером, но визитку его потерял. если знаете телефончик, подскажите. и не кипятитесь))
Сообщение отредактировал ben: 25 Июль 2017 - 10:30

о какой звездности вы говорите?-бред,кто говорил что-то менять?-был совет куда и что смотреть...80296418849-виктор.

Varela (25 Июль 2017 - 22:32) писал:

значит я не так понял, извините. а за номерок спасибо

Вот и меня настигла эта "карма". Периодически появляется ошибка Р0302, Р0300. Сбрасываю снятием минусовой клеммы, помогает на время, а потом сново одна из ошибок появляется. При разгоне ничего не моргает, других ошибок нет. Свечи новые, катушки местами меняли, компрессия в норме. На компьютерной диагностике явных проблем не выявили, сказали возможно подсос воздуха. Проверяли на подсос , но его нет. Куда в первую очередь лезть? (авто газ-бензин)
Сообщение отредактировал Olga-Radivil: 29 Ноябрь 2017 - 12:35

Olga-Radivil (29 Ноябрь 2017 - 12:29) писал:

Мага, как то писал, что прокладка под дюралевым,впускным колектором дает ошибки и подсос.

Olga-Radivil (29 Ноябрь 2017 - 12:29) писал:

У меня такое было, когда я купил машину. Машина подтраивала на газу, хотя ошибка появлялась и на бензине. Однако заменив газовое оборудование (редуктор, форсунки,фильтр), ошибка больше не появлялась, как и подтраивание

dimassubbota (29 Ноябрь 2017 - 16:00) писал:

у нее газ нульцевый.

Оль,самое лучшее так это съездить на дымогенератор.Там всё и увидишь...

Вчера сново загорелись те же ошибочки. Поеду в пятницу к Виктору в Минск на диагностику. А там , если что и к газовикам можно заехать, хотя ГБО у меня новое , комплект «BRC”.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Оль,ещё раз говорю----едь на дымогенератор...Если есть подсос то Виктор ничего не увидит.

Ничего мне Виктор не сказал нового, посоветовал попробовать сделать раскоксовку. Где взять этот дымогенератор?
Сообщение отредактировал Olga-Radivil: 02 Декабрь 2017 - 10:40

Olga-Radivil (02 Декабрь 2017 - 10:39) писал:

Заедь на любой сервис и спроси есть ли у них дымогенератор.Может подскажут где есть..

Минск-Лада (02 Декабрь 2017 - 20:30) писал:

В нашем городе точно такого нет!

Братцы,а разве множ.пропуски зажигания первого цилиндра возможны только по причине подсоса?.Давайте активнее поможем мнениями!. Всё таки женщина просит о помощи.Мы то ладно,нам вечно что то не так в машинах наших).Лично советую только то,что знаю,в чем уверен или почти уверен.В этой ситуации есть и иные причины думаю,кроме подсоса.

Кто-то, когда-то почистил тему, а я раньше писал, что свою неисправность нашел видеоэндоскопом. Заглянули в колодцы всасывающего коллектора и в цилиндр, обнаружили зависший клапан, сняли клапанную крышку и вот он, сломанный рокер.

Снимите клапанную крышку.

Знаю, что видеоэндоскоп был на "ИМА авто" на Корвата .

Северный (03 Декабрь 2017 - 10:53) писал:

Виктор в Минске проверил дилерским сканером машину и сказал, что проблема по механической части. Предположил, что возможно прогорел или закоксовался клапан. Меньше месяца назад меняли прокладку клапанной крышки , как раз по стороне 2 цилиндра. Я вот думаю, как мог закоксоваться клапан, если там вроде как чисто (фото ниже). И тем более , что компрессию меряли за день до поездки, все в норме. Явного подсоса воздуха мы не нашли.
Делать раскоксовку - значит заменить масло , а я его меньше тысячи назад поменяла.
Я в растерянности , не знаю что лучше делать .

Можно в целях эксперимента перекрыть полностью газ прямо на болоне,а не просто выключить кнопкой и покататься на бензине денек.Посмотреть результат и сделать вывод.