Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Прикинул как смог схему движения ОЖ. Можете сказать, а лучше нарисовать как идёт большой и малый круг?

малый круг без радиатора, большой круг с радиатором.

 MikeSilver (18 Октябрь 2016 - 10:42) писал:

Это понятно, а именно движение. откуда куда?
Малый круг, я понимаю, как то так?:

Сообщение отредактировал igarOK: 18 Октябрь 2016 - 11:13

При Большом круге, что то перекрывается или просто дополнительно еще добавляется радиатор?

термостат работает как переключатель, при малом круге он закрывает выход на радиатор, а при большом закрывает короткую обратку в движок.

Что вы имеете ввиду под "короткой обраткой"?
Болдавешка на которой установлен термостат, имеет три выхода: 1. через термостат на радиатор, 2. на печку, 3. на расширительный бачок
Пы.Сы. Чёта так подумал, на лето печка как то перекрывается?
Сообщение отредактировал igarOK: 18 Октябрь 2016 - 16:32

Чуток увели тему в сторону.
Вчера нашёл, наконец, причину вытекания антифриза из указанного автором темы места. Причина банальная: старость и износ. Вот эта металлическая штука, на которую одевается патрубок и шланг поменьше, проржавела и вылупились несколько сквозных отверстий. Запаяли кемпом и латунью до прибытия детали из Штатов.
Сначала грешили на герметичность шлангов. Потом уже повторно разобрали и обнаружили настоящую причину. Текло только при включённом двигателе.
Кстати, радиатор не снимали, снимали только вентиляторы. Повозиться пришлось конечно.

и где вы в пацифике,в этой болванке увидели термостат?кто чего перекрывает? он в верхней болванке стоит,рядом с аккумулятором,от которой верхний патрубок идет,а отводы нижней идут 1 на теплообменник,1 связывает обратку печки и расширительный бачок.

вот здесь хорошо виден обсуждаемый узел: https://www.youtube....h?v=UkkORjHZiKQ (Removing the motor from a Chrysler Pacifica. Performance Transmission Gainesville, FL)