Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Ну вот, я и стал опять полноценным членом клуба! В прошлую среду стал обладателем Chrysler Pacifica Touring Signature Series 2008 года по VIN и 2007 года по ПТС серебристого цвета с "честным" пробегом 164000 км. Автомобиль приобретался в Москве, в тесном сотрудничестве с ребятами из "клубного" сервиса Юрой и Наилем, за что им огромное спасибо. Автомобиль не "клубный" поэтому участие специалистов в этом нелегком деле было просто необходимо. Наверное у многих сразу возник вопрос что такое Signature series? Думаю что это комплектация автомобиля в которой есть все, что может быть у Пацифики! Я не нашел только ксенона, остальное есть все, плюс бампера и пороги крашенные в цвет кузова. В салоне вместо вставок под дерево очень прикольные вставки под "карбон" или не знаю под что, темно серого цвета, на ощупь напильник напоминает (не гладкий). Смотрится здорово, тем более что "дерево" в салоне - это единственное что мне не нравилось у Пацифики. Все сидения комбинированные - в центре перфорированная кожа, по бокам замша. Очень впечатлило так как замша на проблемном месте водительского сидения будет служить гораздо дольше. На передних крыльях шильдик с подписью мистера Крайслера и надписью Signature Series. Вот наверное и все отличия. Да, чуть не забыл, блок с надписью Satellite Radio в багажном отсеке, от которого в России толку нет и встроенный заводской саб. Это из приятного. Из не очень приятного - первая замена ремня ГРМ по регламенту, замена передних амортизаторов и шаровых опор. Отдельное спасибо Юре и Наилю за доведение машины до ума на следующий день после покупки, дабы доехала до дому без проблем. Еще подтекает сальник между коробкой и раздаткой, но решил менять уже дома. В дороге забрякала рулевая и что то загудело на скорости после 60-70 км час. Грешу на подшипники ступиц. Завтра поеду смотреть. Ну вот пока вроде все. Всем удачи и добра...

Достойный аппарат! Респект!

Рукоятка КПП от 300С - тоже хочу. Поздравляю! Если не секрет во сколько уложился?

Поздравляю!!!!

Вставки и правда хороши.

B52X (14 Июнь 2016 - 22:02) писал:

Да не секрет никакой, 490 тыров отдал за машину и еще 60 за доведение "до ума". Хорошие машины не могут стоить дешево...

а кто сказал что ручка акпп от 300с?

BenjamIN (15 Июнь 2016 - 10:18) писал:

Каталог сказал.

М.м..м.....Если я не ошибаюсь...Ручка в данном случае или с вставкой под дерево( а также руль и на дверях)или тёмная .Всё.

Минск-Лада (15 Июнь 2016 - 19:52) писал:

Ошибаешься,в версии Signature по цвету так.

Упс.....извиняюсь.....теперь буду знать.А всё таки наши бегемоты побегемотистей рестайловых....были мысли поменять....отказался...

Минск-Лада (15 Июнь 2016 - 21:30) писал:

покатайся на 4,0... изменишь мнение еще раз ИМХО

Как по мне так прыть и разгон не главное.Я про внешние данные говорю.

Как и говорил ранее, первая Пася у меня была 3,5, так что есть с чем сравнивать. Согласен, что дорестайл выглядит как то побрутальнее что ли, но технические данные взяли верх над эмоциями ))) 4.0 - это вещь!!! А с 6-ти ступенчатой коробкой - вдвойне!

Да, еще хочу расказать, как я переделал рестайловые "американские" фары на наш российский стандарт. У рестайла дальний и ближний свет находятся в одной внешней фаре, а внутренняя выполняет роль желтого "американского" габарита и поворотника (там стоит желтая двухнитевая лампа). Уважаемые модераторы, не сочтите за рекламу, уж очень классная штука. Мне понравилась, хочу поделиться - система светодиодных ламп ProBright. Не знаю, может я повторяюсь и эта тема уже была раскрыта, но на всякий случай расскажу. Одна светодиодная лампа (великолепно встала в штатное отверстие внутренней фары) выполняет три функции - ДХО, габариты и поворотники. В режиме ДХО (фото 1) при выключенных габаритах максимальная яркость белых светодиодов. ДХО очень грамотно включается через 3-5 сек после пуска двигателя и выключается через 20 сек после остановки. При включении габаритов (фото 2), светодиоды ДХО уменьшают мощность свечения в два раза - получаются белые габаритные огни. При включении поворотника (фото 3) белые светодиоды в соответствующей фаре гаснут, и начинают работать желтые светодиоды в прерывистом режиме. При отключении поворотника вновь вспыхивают белые огни. В режиме "аварийки" (фото 4) белые светодиоды гаснут полностью, и остаются работать только желтые.

Ссылочку на лампы в студию!
Поздравляю, передний привод? Сигнатуру, как комплектацию мы знаем, делают такие с 2005 года. До лимитеда ей столько, сколько и до туринга. Редко бывают с полным приводом, в своё время желал такую. А разговор про брутальность сразу закончится если предложишь обмен ключ-в.ключ.

http://probright.ru - официальный сайт производителя светодиодных систем. У меня полный привод. Насчет Лимитед - что в нем еще есть, чего нет в Сигнатуре? Просветите пожалуйста? А слово Туринг у меня также написано на задней двери под словом Пацифика.

Пацифика красивая но вроде обычная, у меня и отделки под дерево и рукоятка такая же. Салон вроде грязноват. Или ошибаюсь, просто у меня кремового цвета.

Версия Signature отличается наличием шильдика на передних крыльях и цветом салона(сидения двухцветные,пластик салона трехцветный).Встречал на подголовниках передних сидений выштамповку логотипа Крайслер(птичку).По технической части и наворотам не обращал внимания,сказать не могу.И еще,смотрел один автос с сидениями коричнево-шоколадного цвета,сам офигел от такого композита(родные они,или крашеные по заказу гламурных пендосов,не знаю),посмотрел,удивился и поехал дальше.Может это был Super Signature?

Нужно смотреть по комплектации. В 2008 моельном году турингу-сигнатура недоступны: линзованый биксенон, стекла более толстые (лобовое намного толще),хромотделка бамперов. Раньше на лимитед ставили аккустику инфинити-интермеццо, немного отличавшуюся от просто инфинити. Камера заднего вида, сабвуфер, память сидений, хэндсфри могут стоять-не стоять и там и там.