Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

что сбрасывает? давление или отключается компрессор?

Давение падает.

Не работает - заклинил компрессор, хочу поставить другой, какого типа не знаю, может кто менял? Авто 3,5л 253лс 2004г. Спасибо.

Megarus77 (02 Август 2016 - 11:09) писал:

Может стоит просто подшипник заменить?

NikolaSizov (02 Август 2016 - 11:36) писал:

Ага... Мне так поменяли... с подшипником все ок, но вот только сальник стал протекать и теперь заправки кондея хватает на 3 дня. $ за снять и поставить плюс $ за подшипник и его замену, в итоге получилось дороже бу компрессора.

zverev68 (02 Август 2016 - 21:21) писал:

Я у себя на микрике поменял подшипник за 500 руб..Кондей работает как надо.

Давление падает.сдернул фишку с компрессора ток не приходит. Попробовал на рэле. Плюс есть только на одной ножке на всех остальных нету. Попробовал поменять рэле местами. Там несколько одинаковых. То же самое. Где искать в самом блоке климата?

не приходит плюс на катушку реле, смотри провод

Запятые поставил. Может немного понятней будет.Ситуация такая. Машина заведена. Реле муфты кондиционера вынуто. Температура установлена low Кнопка кондиционера включена. На 85 ногу приходит +, на 87-, на 30+ на 86 ничего.Выключил кнопку. на 85+, на87 -, на 30+, на 86 ничего. Вставил реле, кнопку выключил, замкнул пробником от - Батареи на 86, пробник светиться, кондиционер работает. Убрал пробник,конд выключился. Включил кнопку, замкнул так же ,кондиционер работает. Выключил кнопку, конд продолжает работать. Убрал пробник,конд выключился. Я так понимаю с кнопки не приходит масса на кондиционер? Но она должна отключаться. Если не отключается конд молотит постоянно. При замкнутом пробнике ставил климат на тепло. Тепло дует .но компрессор продолжает крутить.Я долго не держал замкнутой цепь может компрессор потом выключается? Алгоритм работы может кто знает.временная задержка выключения кондиционера? Help

Может немного понятней будет.Ситуация такая. Машина заведена. Реле муфты кондиционера вынуто. Температура установлена low Кнопка кондиционера включена. На 85 ногу приходит +, на 87-, на 30+ на 86 ничего.Выключил кнопку. на 85+, на87 -, на 30+, на 86 ничего. Вставил реле, кнопку выключил, замкнул пробником от - Батареи на 86, пробник светиться, кондиционер работает. Убрал пробник,конд выключился. Включил кнопку, замкнул так же ,кондиционер работает. Выключил кнопку, конд продолжает работать. Убрал пробник,конд выключился. Я так понимаю с кнопки не приходит масса на кондиционер? Но она должна отключаться. Если не отключается конд молотит постоянно. При замкнутом пробнике ставил климат на тепло. Тепло дует .но компрессор продолжает крутить.Я долго не держал замкнутой цепь может компрессор потом выключается? Алгоритм работы может кто знает.временная задержка выключения кондиционера? Help

Роско (17 Апрель 2013 - 21:59) писал:

Если климат стоит на "авто" компрессор постоянно работает ( у меня во всяком случае), пока не сделает в салоне заданную температуру. У жены на КИА то же самое. Может так и должно быть ?

Начал клинить компрессор кондиционера ни с того ни с сего
Даже приводной ремень задымился.
К чему готовиться? Есть шанс малой кровью обойтись?

Муфта вероятно клинит,а не компрессор.

щёлкает-стрекочет в районе компрессора.

Ну так про муфту компрессора и говорю.Если она,то дальше разлетится,почувствуешь запах горелой резины.
Сообщение отредактировал -Alex-: 09 Ноябрь 2017 - 18:44

С чего решили что это вообще компрессор кондиционера? Может ролики приводные разваливаются..

А случаем не у кого нет старого от 3,5 ,не нужного. Точнее даже нужен только корпус от него

Санчес (09 Ноябрь 2017 - 19:25) писал:

так не вращается шкив.

voyadger (09 Ноябрь 2017 - 21:05) писал:

Точно знаю у кого был, но возможно сам откликнется