Сообщений в теме: 67

[Opingeym]

vitali (7.1.2008, 23:20) писал:

у тебя зато противотуманки фиговые)))))я имею в виду рассеиватель

А у тебя что не такие что ли?

[ayrapetov]

Opingeym (7.1.2008, 3:06) писал:

Например смотри вот на эту фотографию, какая щель справа, а какая слева. Но у меня меньше, они даже разные, вот Америкашки дают, засранцы.

Уважаемые господа Пацифисты!
Мне кажется, что при внимательном изучении приведённой фотографии, видно что там, где щель сверху меньше - снизу (под фарой) больше, и наоборот.
Может быть стоит отрегулировать установку фар? Кстати, а как светит?

[Opingeym]

ayrapetov (9.1.2008, 10:48) писал:

Уважаемые господа Пацифисты!
Мне кажется, что при внимательном изучении приведённой фотографии, видно что там, где щель сверху меньше - снизу (под фарой) больше, и наоборот.
Может быть стоит отрегулировать установку фар? Кстати, а как светит?

Ну может кстати и стоит, а она от этого, вверх - вних ходить будет?

[tyk2]

Я прошу прощения, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но у меня примерно такая же фигня.
Я полностью снимал бампер, фары, но чего нибудь похожего на регулировачные механизмы не нашел.
У меня со стороны водителя либо бампер ниже, либо капот выше. Капот вниз не опускается, а если бампер с помощью прокладок поднять в верх, то он на нижнюю часть фары наскакивает. Фра в верх тоже не поднимается. Неужто у них там, в Америке, такие бракоделы?

[Opingeym]

tyk2 (4.3.2008, 14:35) писал:

Я прошу прощения, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но у меня примерно такая же фигня.
Я полностью снимал бампер, фары, но чего нибудь похожего на регулировачные механизмы не нашел.
У меня со стороны водителя либо бампер ниже, либо капот выше. Капот вниз не опускается, а если бампер с помощью прокладок поднять в верх, то он на нижнюю часть фары наскакивает. Фра в верх тоже не поднимается. Неужто у них там, в Америке, такие бракоделы?

Короче у меня небольшая щель, ну срать на неё. Такие щели у 80 % всех пацифик. Уроды Американские. Они походу что то с крылом намутили.

[abp]

Opingeym (4.3.2008, 15:16) писал:

Короче у меня небольшая щель, ну срать на неё. Такие щели у 80 % всех пацифик. Уроды Американские. Они походу что то с крылом намутили.

Ну детский сад честное слово.
Вы думаете что эти машины в штатах простояли все годы в теплом гараже под пуховой накидкой.
Не бывает так. Бьются они, бьются как черти. Просто при не существенном повреждении (как в вашем случае c левым крылом) да и не только , авто дешевле починить у какого нибудь ниггера в дешевом сервисе, чем потом попав на страховой случай с записью в CARFAX лишиться ЛЬГОТ на СТРАХОВКУ и самое главное ПРИ ПРОДАЖЕ с аукциона ИМЕТЬ ЗАПИСЬ (Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FRAME DAMAGE) и соответстенно проблему с продажей и более низкой ценой. Вы же наверное никто бы не согласился покупать битую машину, пусть даже только разбитый бампер но с записью в истории авто, мы все уверенны, что МНЕ ПОВЕЗЛО и у меня ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ небитый авто.


Не битых машин НЕ БЫВАЕТ (зависит от степени "битости"), только новые и только в авто салоне, и то были прецеденты, когда при погрузке-выгрузке случались неприятности, с последующим ремонтом и продажей с крашенными элементами кузова, но как новые.

[Opingeym]

abp (10.3.2008, 9:25) писал:

Ну детский сад честное слово.
Вы думаете что эти машины в штатах простояли все годы в теплом гараже под пуховой накидкой.
Не бывает так. Бьются они, бьются как черти. Просто при не существенном повреждении (как в вашем случае c левым крылом) да и не только , авто дешевле починить у какого нибудь ниггера в дешевом сервисе, чем потом попав на страховой случай с записью в CARFAX лишиться ЛЬГОТ на СТРАХОВКУ и самое главное ПРИ ПРОДАЖЕ с аукциона ИМЕТЬ ЗАПИСЬ (Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FRAME DAMAGE) и соответстенно проблему с продажей и более низкой ценой. Вы же наверное никто бы не согласился покупать битую машину, пусть даже только разбитый бампер но с записью в истории авто, мы все уверенны, что МНЕ ПОВЕЗЛО и у меня ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ небитый авто.

Женя (Opingeym) посмотри внимательно, у тебя на фото, крыло выше капота. (стихи)

Не битых машин НЕ БЫВАЕТ (зависит от степени "битости"), только новые и только в авто салоне, и то были прецеденты, когда при погрузке-выгрузке случались неприятности, с последующим ремонтом и продажей с крашенными элементами кузова, но как новые.

Ну даже если и билось крыло... Ты меня этим не расстроил. Моя меня не подводит и всё, на остальное насрать. Всё равно 100 % никто незнает билась она небилась. То что серьёзно не билась так это точно, тогда бы чурка врятли сам ремонтировал. Не выгодно было бы ему.

[koval-1972]

abp (10.3.2008, 10:25) писал:

Ну детский сад честное слово.
Вы думаете что эти машины в штатах простояли все годы в теплом гараже под пуховой накидкой.
Не бывает так. Бьются они, бьются как черти. Просто при не существенном повреждении (как в вашем случае c левым крылом) да и не только , авто дешевле починить у какого нибудь ниггера в дешевом сервисе, чем потом попав на страховой случай с записью в CARFAX лишиться ЛЬГОТ на СТРАХОВКУ и самое главное ПРИ ПРОДАЖЕ с аукциона ИМЕТЬ ЗАПИСЬ (Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FRAME DAMAGE) и соответстенно проблему с продажей и более низкой ценой. Вы же наверное никто бы не согласился покупать битую машину, пусть даже только разбитый бампер но с записью в истории авто, мы все уверенны, что МНЕ ПОВЕЗЛО и у меня ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ небитый авто.


Не битых машин НЕ БЫВАЕТ (зависит от степени "битости"), только новые и только в авто салоне, и то были прецеденты, когда при погрузке-выгрузке случались неприятности, с последующим ремонтом и продажей с крашенными элементами кузова, но как новые.

И что они все бились в левое крыло и делались в одном сервисе?И этот мастер оставлял фирменное клеймо в виде щели Смешно однако

[Opingeym]

koval-1972 (10.3.2008, 11:15) писал:

И что они все бились в левое крыло и делались в одном сервисе?И этот мастер оставлял фирменное клеймо в виде щели Смешно однако

Вот и я думаю с чего это. Ладно у меня одного было бы. Кстате положение крыла регулируется чёрными пимпочками. Если их поднимаешь, то и крыло лежит выше, если опускаешь то крыло ниско лежит. Один раз незнал выкрутил полностью, так у меня капот незакрылся.

[abp]

Opingeym (10.3.2008, 11:00) писал:

Ну даже если и билось крыло... Ты меня этим не расстроил. Моя меня не подводит и всё, на остальное насрать. И так за копейки взял

Дык речь собственно не о битости авто, я не хотел ни кого расстраивать, а всего лишь открыть глаза и подчеркнуть своим предыдущим ответом, что ерунду пишите уважаемые. Даже в Китае такого себе позволить не могут.
Если почитать посты то создается такое впечатление, что все авто у американцев уже с конвейера выходят "кривые, косые, недоделанные" и миллионными тиражами.

Вот например :

1.) Щель - она и Африке -ЩЕЛЬ ! Америкосы не славятся сборкой.....к сожалению...Я думаю это в пределах "их" допустимого! У меня вообще дверь открываешь - и заметна разница в покраске.... Мирюсь

2.) может у них пресс для крыла косяки лепит ----у меня тоже такая же хрень-но машина чёрная,не сильно видно

3.) Я прошу прощения, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но у меня примерно такая же фигня.
Я полностью снимал бампер, фары, но чего нибудь похожего на регулировачные механизмы не нашел.
У меня со стороны водителя либо бампер ниже, либо капот выше. Капот вниз не опускается, а если бампер с помощью прокладок поднять в верх, то он на нижнюю часть фары наскакивает. Фра в верх тоже не поднимается. Неужто у них там, в Америке, такие бракоделы?

Вчитайтесь в свои творения.

[Opingeym]

abp (10.3.2008, 11:34) писал:

Дык речь собственно не о битости авто, я не хотел ни кого расстраивать, а всего лишь открыть глаза и подчеркнуть своим предыдущим ответом, что ерунду пишите уважаемые. Даже в Китае такого себе позволить не могут.
Если почитать посты то создается такое впечатление, что все авто у американцев уже с конвейера выходят "кривые, косые, недоделанные" и миллионными тиражами.

Вот например :

1.) Щель - она и Африке -ЩЕЛЬ ! Америкосы не славятся сборкой.....к сожалению...Я думаю это в пределах "их" допустимого! У меня вообще дверь открываешь - и заметна разница в покраске.... Мирюсь

2.) может у них пресс для крыла косяки лепит ----у меня тоже такая же хрень-но машина чёрная,не сильно видно

3.) Я прошу прощения, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но у меня примерно такая же фигня.
Я полностью снимал бампер, фары, но чего нибудь похожего на регулировачные механизмы не нашел.
У меня со стороны водителя либо бампер ниже, либо капот выше. Капот вниз не опускается, а если бампер с помощью прокладок поднять в верх, то он на нижнюю часть фары наскакивает. Фра в верх тоже не поднимается. Неужто у них там, в Америке, такие бракоделы?

Вчитайтесь в свои творения.

Короче моя ласточка летает, и меня неподводит, на всё остальное я давно положил ...

[abp]

koval-1972 (10.3.2008, 11:15) писал:

И что они все бились в левое крыло и делались в одном сервисе?И этот мастер оставлял фирменное клеймо в виде щели Смешно однако

А ты когда вылетаешь на обгон какой стороной высовываешься, неужели правой ? Смешно однако

[abp]

Opingeym (6.1.2008, 18:39) писал:

А кто знает, почему над фарой с водительской стороны, щель между фарой и крылом больше чем слевой стороны??? На всех авто такая беда. Конечно не сильно отличается, но косяк есть.... Интересно почему это. Может кто знает.

А для чего открывал ветку ?

[Opingeym]

abp (10.3.2008, 11:46) писал:

А для чего открывал ветку ?

Интересно было. Так как не у себя одного видел.

[koval-1972]

abp (10.3.2008, 11:38) писал:

А ты когда вылетаешь на обгон какой стороной высовываешься, неужели правой ? Смешно однако

Смотря с какой стороны обгоняю.Сейчас у многих сервисов есть оборудавание для проверки крашенных деталей,так что определить можно(если нужно)со 100%гарантией и не так дорого.Я не спорю что со Штатов идёт много хлама в т.ч.и битого и зажав денег на диагностику можно попасть.Но и заводской брак вполне может быть,и в процесе эксплуатации эта щель может появиться в силу каких либо причин.По поводу заводских косяков:у меня был Шевроле Блейзер,так вот имелись трещины на передних крыльях сверху,причём у всех которые видел.Интересовался у офицалов"косяк завода"Чем мы хуже?Я к своей не приглядывался,но то что не билась знаю т.к проверял и брал через внушающего доверие человека.

[Gosha-177]

Если машиной доволен то не парься Душа радуется и лодно.
Эта тема была давно и многие писали что практически у всех одинаковая щель НЕ ПАРЬСЯ

[Opingeym]

Gosha-177 (10.3.2008, 19:51) писал:

Если машиной доволен то не парься Душа радуется и лодно.
Эта тема была давно и многие писали что практически у всех одинаковая щель НЕ ПАРЬСЯ

Лично я, и непарился никогда.

[Gosha-177]

Opingeym (10.3.2008, 20:30) писал:

Лично я, и непарился никогда.

тогда поздравляю

[Opingeym]

Gosha-177 (10.3.2008, 20:57) писал:

тогда поздравляю

Спасибо....

[pires]

билась не билась, красилась не красилась, у меня ,например, щели одинаково, что справа, что слева, а лак с кузова слезает, скорее всего перекрашивали где то, или так америкосы красят, заметил после этой зимы---хреново дело