Сообщений в теме: 52

[smail]

можт,всё-таки рассмотрите вопрос о приобретении оригинального ремня???не думаю,что оригинал будет стоить намного дороже,тем более,что ездить Вы будете намного спокойнее.

[AndrK]

Владимир0000 (04 Декабрь 2011 - 22:16) писал:

сначала поставить ремень, потом померить компрессию, а потом, если что, разбирать?

Можно сделать и пневмотест(через адаптер вкрученный вместо свечи в цилиндр при нахождении поршня в ВМТ в такте сжатия через дозатор-индикатор подаётся вздух, а дальше смотрим дуется ли и куда дуется). Тут смотря, что меньше по трудозатратам, или ремешок накинуть или "подуть"

[daytona500]

smail (06 Декабрь 2011 - 22:22) писал:

можт,всё-таки рассмотрите вопрос о приобретении оригинального ремня???не думаю,что оригинал будет стоить намного дороже,тем более,что ездить Вы будете намного спокойнее.

Ну ремень можно конечно купить оригинал, однако, есть комплект (помпа, ремень, ролик, прокладки помпы и манжеты) в США не дорого SKF, поэтому я и рассматриваю этот вариант.

[smail]

если я не ошибаюсь "SKF" это американский производитель,а то,что он приобретал,было произведено в Корее и просто напросто подходил к нашему движку по ширине,длине и шагу зубьев!Так что дерзайте
П.С. я месяц назад менял ГРМ,весь комплект вышел в 18.000 р.(сам ремень стоит 5040 р.)

[Chrysler76]

smail (07 Декабрь 2011 - 19:11) писал:

П.С. я месяц назад менял ГРМ,весь комплект вышел в 18.000 р.(сам ремень стоит 5040 р.)

Это с работой или без?

ПыСы: за замену масла ДВС (масло СТО), фильтров(масляный, салона, воздушный), замену ремня ГРМ, ролик, помпы и гидронатяжителя, с работой, в июне месяце отдал что-то из оперы 600-700 бачинских.

[smail]

с заменой вышеперечисленного(кроме салонного)+свечи и диагностика вышло порядка 33.000 рублей.т.е. чуть больше 1000 убитых... И это нормально,для наших сервиЗов (естессно с работой_

[daytona500]

smail (08 Декабрь 2011 - 01:15) писал:

с заменой вышеперечисленного(кроме салонного)+свечи и диагностика вышло порядка 33.000 рублей.т.е. чуть больше 1000 убитых... И это нормально,для наших сервиЗов (естессно с работой_

Дааааа, в москве сервисмены на майбахах да на ролсах ездят наверно. За 33 000 таджики мне машину год на плечах таскать будут.

[Ленивый]

Не соглашусь с дороговизной. Речь наверняка об оригинальных запчастях, посчитайте стоимость всех перечислиных деталей и поймете что стоимость работ не так уж велика.

[smail]

работа вышла на 7000 руб.(всего то)

[000геха]

вообщем думаю всем надо взять за правило что каждые 60-70 тыс.км надо менять все масла(естественно вдвижке каждые 10) филитра,ремни и ролики и ездить наши авто будут вечно.

[АН-24]

smail (06 Декабрь 2011 - 22:22) писал:

можт,всё-таки рассмотрите вопрос о приобретении оригинального ремня???не думаю,что оригинал будет стоить намного дороже,тем более,что ездить Вы будете намного спокойнее.

озадачился я тоже заменой ремня принесли в коробке Мопар достал ремень, а там Gates лежит. Возможно ли это. На нем номер 04792353 вроде как оригинальный. Но цена на Gates около 1000 руб а на Мопар около 5000 руб.

[николай 62 арх]

Подскажите пожалуйста, чем грозит обрыв ремня Грм на пасе 3.5 л AWD. Может кто-то сталкивался? В сервисе говорят, что возможно загнуло клапана и т.д. дешевле искать б/у двигатель, чем ремонтировать.

[Ленивый]

Да, клапана как правило гнет. Ставить новый ремень и мереть компрессию. Если гнутые то снимать головы и смотреть, иногда поршня колет. Замена голов (или ремонт) дешевле б,у мотора.
Если что, головы живые есть у меня. Да и мотор тоже.

[николай 62 арх]

Спасибо за инфу. То-есть сейчас не заморачиваясь менять ремень, и дальше смотреть что будет?

[Ленивый]

Да, накидывать ремень и мерить. При замене ремня желательно менять помпу и ролик.

[николай 62 арх]

Андрей, мне на сервисе предлагают не вскрывая движок посмотреть клапана каким-то прибором. Стоит 1200р, есть ли смысл в этой процедуре?

[talisman]

никакой. ставить ремень и мерять компрессию. всё можно делать на вскрытом грм

[николай 62 арх]

Чтож... будем лечить...

[Bargut72]

20 т.км. назад , срезало зубья на ремне ГРМ (при покупке сказали что замен - наврали) - но пронесло ни чего вроде не погнуло , поставил новый ремень, ролик и помпу , компрессию не мерил, мотор заработал намного мягче , по ощущениям повез лучше , а самое интересное перестала выскакивать ошибка Р0420

[Михалыч]

Бу двигатель не есть хорошо . Актюбинской правильно сказал ! Ваще если рвануло То 150 процентов грибы ! А головы это 90 процентов качественной работы мотора ! Смотрите не сколько тут а смотрите сколько там и потом ! Лучше вложиться и петь песни чем всю жизнь менять струны которые рвуться не понятно от чего ! Толи от того что лады перетерло Толи от того что сильно по струнам бьешь !