Форум Крайслер Пацифика Клуба (Chrysler Pacifica Club)

Born2kill (20 Март 2014 - 13:43) писал:

Китай не ставь, хороший ксенон 800 руб не стоит, поненять самому дело 5ти минут.

Тут грамм мне помощь нужна...стоит родной ксенон на ближнем свете..со стороны водителя лампочкам не светит..предохранители все прозвонил все нормально-поменял лампочку эфекта ноль наши электрики говорят что дело в блоке который вкручивается в лампочку-блок розжига...он немецкий..Талисман посоветовал сканером почистить Фронт контроль модуль-нету у нас спецов в Актобе(( как колхозник ездить с одной фарой как то не вставляет..блок этот если в нем дело можно у кого купить??

По моему вот парт номер блока розжига 008290-00

Иван Актюбинский (04 Апрель 2014 - 15:33) писал:

У меня есть блок и не только блок. Там один на лампочку, другой блок на корпусе фары. Короче есть и то и то.
Сообщение отредактировал Havr: 04 Апрель 2014 - 18:14

Долго мучилась с этими миганиями то одной, то второй фары, даже новые блоки розжига покупали...ничего не помогло... забила.. поменяла ксенон на галоген.. все отличненько работает !

А свет после выключения машины так и светит некоторое время. Дорога домой овещается ))))

Подскажите, что за "метка" или маркировка фары может сказать о возможности легального использования ксеноновых ламп ?

Сам нашел http://www.chrysler-...__80#entry38895
Завтра фары проверю на наличие заветной DC (народ пишет что эта надпись на наших машинах штатно идет, т.к. Daimler-Chrysler).

как в прошлом бывший работник ГАИ а моя работа непосредственно была связана с прохождение автомобилями ТО- могу заявить: определить колхозный ксенон не сложно , несколько примет: 1.любой заводской ксенон комплектуется омывателем фар т.к. спектр света ксенона здорово страдает при грязном стекле фары. 2. стекло фары для ксенона имеет свою маркировку- она находиться в правом нижнем углу фары( кажись) и имеет маркировку начинающуюся на букву D...в зависимости от производителя могут идти после D буквы С,А и тогдалее. Стекло фары под ксенон на внешний вид имеет другую структуру ( а часто линзу) , чем у галлогена-что отчетливо видно даже не вооруженным глазом. При дальнейших сомнениях- можно осмотреть капотное пространство на наличие установки колхозных блоков розжига ( если ставили делетанты- очень хорошо видны " сопли" провода от фары к блокам. А так же ЛЮБОЙ нормальный работник СТО проводящий ТО как правило наизусть знает все модели и года выпуска авто в которых может стоять ксенон. Как по мне-когда я проводил ТО, у меня не проскакивали колхозные ксеноны- легко понять и определить. А обьяснения водителей- мол такую купил-ничаво не знаю, легко обрываются катологом транспортных средств в котором указаны ВСЕ!!! модели машин с их годами выпуска на которых устанавливался ксенон. Данный каталог наверняка есть на каждой мало- мальской СТО, Господа - не ставьте колхозный ксенон!!! сам ездил раньше на авто с ксеноном, сейчас на паське стоит галоген. Мое мнение- хороший ксенон только у АУДИ....остальное шлак ( и лампочки по бешеной цене). Хорошая лампа галлогена ничем не хуже , а иногда ( в дождь) лучше ксенона!!!

Омыватель идёт обязательно на европейце. На америкосе -- не факт.

ABC (09 Сентябрь 2014 - 14:56) писал:

согласен. но подавляющее большинство машин в РБ это европейки. Исключения есть везде.

Но мы -- Клуб исключительных машин

-valdemar- (18 Сентябрь 2013 - 10:40) писал:

А вот мне интересно - как LED световой поток показывает себя на записи видеорегистратора ? Нет эффекта стробоскопа (ну или мерцающей люминесцентной лампы) на видеозаписи ?
Просто вспоминаются мерцающие на записи видеорегистратора LED светофоры, которые в один и тот же момент времени "горят" для глаза и мерцают, когда смотришь этот же светофор на записи.
Еще может кто на практике узнал - улучшает ли ксенон разборчивость освещаемых объектов съемки на видеорегистраторе ?

ABC (09 Сентябрь 2014 - 14:56) писал:

на японцах (выпущенных для японии) со штатным ксеноном то же нет омывателей и корректоры не у всех

Ребят, поставил недавно ксенон, сразу после установки перестала гореть одна лампа, все понятно - докупаю обманки. Однако не проходит и недели, опять гаснет лампа. Скинул клеммы, загорелась дней на пять и опять погасла. Вопрос: Что не так?

Контакты в соединениях внимательно осмотри. Было такое, думал глюк, оказалось на контакте фишки шмурдяк какой то был.

Aviatecnic (11 Март 2015 - 08:11) писал:

Тогда сброс клемм бы не помогал...

Наш бодик запоминает кратковременные помехи в цепи питания ламп и может сам их отключить, если будет плохой контакт, причём нигде никаких ошибок не будет и помогает только снимание клемм. Я поставил большие электролиты параллельно ксенону, а поначалу тоже отключался. Достаточно 1000-3300мкф на 20-30В.

MikeSilver (11 Март 2015 - 12:09) писал:

А как и в каком месте подключал, можешь подсказать?

Как можно ближе к источнику помехи - припаял к кондёрам два провода, зачистил и облудил концы, вставил их в разъем вместе с фишкой фары. Главное плюс-минус не перепутать, измерь тестером сначала.

MikeSilver (11 Март 2015 - 15:47) писал:

Спасибо за подсказку. А в фишку само собой ближнего света?