Сообщений в теме: 31

[bs-nn]

Пацифисты! Заметил, что после мойки клинит на какоето время указатель внешней температуры воздуха. Как просохнет все ОК.
Кто знает, где он стоит? Наверняка сей факт не очень хорошо для работы климат котроля.

[countdr]

Похоже что врет датчик температуры за бортом. В мороз если машина после поездки стоит показывает плюсовую температуру. Только после несколько минут движения начинает показывать, что то похожее на правду. Где установлен этот датчик? И можно ли его как-то изолировать?

[linster]

countdr (19 Февраль 2013 - 20:51) писал:

Похоже что врет датчик температуры за бортом. В мороз если машина после поездки стоит показывает плюсовую температуру. Только после несколько минут движения начинает показывать, что то похожее на правду. Где установлен этот датчик? И можно ли его как-то изолировать?

за передним бампером, может он у тебя отвалился и дотрагивается до радиатора
p.s. точно не уверен

Сообщение отредактировал linster: 22 Апрель 2013 - 21:38

[Денис Харченко]

Доброго времени суток!
Обнаружилась следующая проблема - при незначительно минусовой температуре окружающего воздуха, на табло климат-контроля в графе outside светится значение +20. Один день даже до +40 доходило! После начала движения температура постепенно падает, но все равно остается, как минимум, на 10 градусов выше реальной! Что сие означает??? При обрыве цепи показания меняться не должны! А они меняются.Что за колдовство!? Поделитесь соображениями, а то климат с ума сходит! Он то думает, что жара стоит в январе то!-)))

[Valll]

Либо сам датчик врет (а это термосопротивление), либо в цепи контакт плохой, например окислился он.
А окисл ("зеленый контакт") имеет свое нестабильное сопротивление, которое зависит от влажности воздуха.

Сообщение отредактировал Valll: 09 Январь 2014 - 12:50

[Денис Харченко]

Valll (09 Январь 2014 - 12:50) писал:

Либо сам датчик врет (а это термосопротивление), либо в цепи контакт плохой, например окислился он.
А окисл ("зеленый контакт") имеет свое нестабильное сопротивление, которое зависит от влажности воздуха.

На климат датчик температуры расположен где? По логике, так под капотом. Точнее под бампером. Я прав?

[Valll]

Грят что у нас несколько датчиков, но в задней двери, в планке с подсветкой номерного знака стоит точно.

[Денис Харченко]

Valll (09 Январь 2014 - 13:52) писал:

Грят что у нас несколько датчиков, но в задней двери, в планке с подсветкой номерного знака стоит точно.

Эвон, оно как! Буду искать! Читал о 5-ти датчиках. И про тот, что в задней двери слыхал, и про тот, что под бампером тоже на форумах попадалась информация!
Нашел. Тот датчик, что для климата работает, расположен под передним бампером.

Сообщение отредактировал -valdemar-: 10 Январь 2014 - 09:06

[Aviatecnic]

Денис Харченко (09 Январь 2014 - 14:51) писал:

Нашел. Тот датчик, что для климата работает, расположен под передним бампером.

На работу климата этот датчик не влияет-только для информации о темп за бортом. Для этого есть датчик температуры в кабине авто. По-моему так.

[Venrspils5]

Денис Харченко (09 Январь 2014 - 14:51) писал:

Нашел. Тот датчик, что для климата работает, расположен под передним бампером.

Совершенно верно. Датчик климата расположен под бампером. Если за бортом датчик показывает +30, а в салоне климат видит -5, то он
(климат) не может работать в автоматическом режиме.
Датчик идёт только от pacifica, но себе я поставил от vojager, переделав разём, всё работает OK.

[Алексей Бр]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ВСЕМ КЛУБНЯМ! Такая вот у меня проблема: поменял всю подвеску переднюю летом, а зимой , когда сильные морозы от -15 , такое ощущение , что подвески вообще нет, все гремит, едешь как в телеге,может кто подскажет в чем проблема???

[Jeepeus]

Алексей Бр (10 Январь 2014 - 22:16) писал:

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ВСЕМ КЛУБНЯМ! Такая вот у меня проблема: поменял всю подвеску переднюю летом, а зимой , когда сильные морозы от -15 , такое ощущение , что подвески вообще нет, все гремит, едешь как в телеге,может кто подскажет в чем проблема???

наверное, не в той теме пишешь проверь амморты

[Алексей Бр]

писал в нужной теме

[Денис Харченко]

Aviatecnic (09 Январь 2014 - 21:23) писал:

На работу климата этот датчик не влияет-только для информации о темп за бортом. Для этого есть датчик температуры в кабине авто. По-моему так.

Не согласен! Кондей не включается, когда за бортом минусовая температура! Следовательно, датчик играет роль! Блок управления климатом глаз не имеет, что зима он не в курсе! Значит опирается на некие данные. Скорее всего от датчика под бампером!

[Valll]

Датчик климата в салоне стоит.

[Денис Харченко]

Valll (15 Январь 2014 - 19:53) писал:

Датчик климата в салоне стоит.
Climat_sensor.jpg

Это да! Но работа климата основывается, как минимум, на показаниях двух датчиков! Один(или два) в салоне и один за бортом!

[igor-diagnost]

Valll (15 Январь 2014 - 19:53) писал:

Датчик климата в салоне стоит.
Climat_sensor.jpg

это двухзонный датчик температуры передних организмов,нужен для авторежима
климат отталкивается в основном от датчика на входе своего воздухозаборника,
а кондей и при суровых минусах работает для осушения воздуха
для него основное-чтобы на испарителе не было минусовых температур

[Денис Харченко]

igor-diagnost (17 Январь 2014 - 01:17) писал:

это двухзонный датчик температуры передних организмов,нужен для авторежима
климат отталкивается в основном от датчика на входе своего воздухозаборника,
а кондей и при суровых минусах работает для осушения воздуха
для него основное-чтобы на испарителе не было минусовых температур

Выходит, что датчик наружной температуры вообще не участвует в работе климата! Исключительно для удобства водителя? Я правильно понял?

[Jeepeus]

участвует, когда минус на улице - включается задержка старта климата

[Денис Харченко]

Jeepeus (17 Январь 2014 - 10:39) писал:

участвует, когда минус на улице - включается задержка старта климата

Хреново - на улице -12, а датчик утверждает, что там +20! Сцука!