Сообщений в теме: 420

[Logi'st]

IgorT (25 Сентябрь 2008 - 14:37) писал:

я в пол не топил но она то пропадала то появлялась , жила своей жизнью , по утрам часто не загорался чек , но через минут 10 работы двигателя появлялся , а иногда и сразу горел .

у меня тоже вылезает ошибка 0406, причем в основном тогда. когда газ не нажимаю.... т.е. включена D но газ не жму. Потом сама же ошибка исчезает. потом км через 100 опять вылезает. Т.е тоже живет своей жизнью. Есть ли смысл что-то менять и дергаться, если в поведении машины нет изменений?

[AndrK]

logi (26 Март 2010 - 18:51) писал:

у меня тоже вылезает ошибка 0406, причем в основном тогда. когда газ не нажимаю.... т.е. включена D но газ не жму. Потом сама же ошибка исчезает. потом км через 100 опять вылезает. Т.е тоже живет своей жизнью. Есть ли смысл что-то менять и дергаться, если в поведении машины нет изменений?

Наверное есть смысл, так как стоит это не суть больших денег.
Удачи.

[Logi'st]

AndrK (27 Март 2010 - 08:30) писал:

Наверное есть смысл, так как стоит это не суть больших денег.
Удачи.

Прикол в селдующем, сегодня проверил еще раз ошибку, теперь 406я не вылазит, вылезла новая 0627 што за.... идеи есть?

[yarick]

logi (27 Март 2010 - 12:06) писал:

Прикол в селдующем, сегодня проверил еще раз ошибку, теперь 406я не вылазит, вылезла новая 0627 што за.... идеи есть?

P0627 Generic Fuel Pump Control Circuit / Open
P0627 Fuel Pump Relay Circuit An open or shorted condition detected in the fuel pump relay
control circuit.

[Пацифист]

yarick (27 Март 2010 - 13:17) писал:

P0627 Generic Fuel Pump Control Circuit / Open
P0627 Fuel Pump Relay Circuit An open or shorted condition detected in the fuel pump relay
control circuit.

Уже вспомнил англицкий?

[Logi'st]

l3877 (27 Март 2010 - 13:39) писал:

Уже вспомнил англицкий?

Я только как раз хотел спросить, у Вас в Белорусии как в Индии чтоль второй родной язык- англицкий? Что хоть это значит? типа плюнь, и забей пока не погаснет или лети быстрее в сервис и меняй все подряд?

[SHEF©]

logi (27 Март 2010 - 13:57) писал:

Я только как раз хотел спросить, у Вас в Белорусии как в Индии чтоль второй родной язык- англицкий? Что хоть это значит? типа плюнь, и забей пока не погаснет или лети быстрее в сервис и меняй все подряд?

Ошибка на разомкнутую цепь реле бензонасоса. У соседей (Крайслер-Клуб) пишут, что может появится:
- у тебя стоит какая сигналка и она рвет цепь насоса?
- обычно вылазит при мойке форсунок(когда бензонасос отключают).Это не страшно,пройдет само через некоторое кол-во стартов.
По мануалу - после 3 хороших (без проблемных) поездок чек должен погаснуть,а после 40 циклов нагрева-охлаждения стереться из мозгов.

От себя добавлю. Если через три-четыре поездки поездки чек горит - на диагностику. Но! У тебя чек горит не только из-за P0627.

[wentik]

Добрый день! Помогите разобраться в чем проблема. При езде машина заглохла и перестала заводиться. При проверке блока предохранителей нашел сгоревший предохранитель №36(eatx sol) , кстати за что отвечает пока так и не разобрался, после замены машина завелась. ...проехал еще 150км, заглохла опять. теперь при замене предохранителя и при повороте ключа в положение АСС предохранитель сгарал...но в итоге как-то завелся и доехал до города. Сгонял на диагностику, ошибок по компьютеру никаких не показало, но предохранитель периодически сгарает .

[Killer Killerovich]

http://www.chrysler-...ent-view-7.html
Если горит, то ищите проводку, где-то коротит, к электрикам

[wentik]

Killer Killerovich (25 Май 2010 - 18:36) писал:

http://www.chrysler-...ent-view-7.html
Если горит, то ищите проводку, где-то коротит, к электрикам

гонял, поеп безуспешно, так и не разобрались, напряжение померяли, все в норме. а за что отвечает предохранитель не знают, сам всь интернет перевернул, тоже пока ничего не нашел.
За совет спасибо!!! Попробую в Минск еще куда нибудь подьехать к электрикам.
Или кто-нибудь поскажет что за eatx sol и за что отвечает??

[-valdemar-]

Позвони Виктору, толковый электрик +375-29-6418849

[Valll]

wentik (25 Май 2010 - 19:15) писал:

гонял, поеп безуспешно, так и не разобрались, напряжение померяли, все в норме. а за что отвечает предохранитель не знают, сам всь интернет перевернул, тоже пока ничего не нашел.
За совет спасибо!!! Попробую в Минск еще куда нибудь подьехать к электрикам.
Или кто-нибудь поскажет что за eatx sol и за что отвечает??

В книжке по ремонту и эксплуатации http://chrysler-paci...3-2008-35-38-40 на стр.279 написано, что под №36 это малый предохранитель "блока клапанов АКПП".

[jk1]

Подскажите пожалуйста,что за ошибки P0517, Р0533, Р0581.

[yarick]

jk1 (28 Май 2010 - 16:45) писал:

Подскажите пожалуйста,что за ошибки P0517, Р0533, Р0581.

P0533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень

[jk1]

yarick (28 Май 2010 - 17:16) писал:

P0533 A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень

Случайно замкнул провод на плюс,после этого появились эти ошибки и еще Р0113,Р0118,Р0073,Р0123,Р0406.Они что все накрылись?

[yarick]

jk1 (28 Май 2010 - 17:24) писал:

Случайно замкнул провод на плюс,после этого появились эти ошибки и еще Р0113,Р0118,Р0073,Р0123,Р0406.Они что все накрылись?

коды OBD II

[koval-1972]

jk1 (28 Май 2010 - 17:36) писал:

Какие последствия могут быть?

Сбрось клемму на 2 мин.Если не поможет-в сервис.(только больше не короти)

[fiskal]

Ехал с Нарочи. До этого проверял масло - всё в норме было. 250 километров отмахал и вдруг машина заглохла и стала. Щуп посмотрел - сухой в ж..у. Боюсь, что масло ушло и движок клина дал. Что делать? Где ремонтировать? Что станет по деньгам?

[Chrysler76]

fiskal (30 Май 2010 - 18:12) писал:

Ехал с Нарочи. До этого проверял масло - всё в норме было. 250 километров отмахал и вдруг машина заглохла и стала. Щуп посмотрел - сухой в ж..у. Боюсь, что масло ушло и движок клина дал. Что делать? Где ремонтировать? Что станет по деньгам?

Ну скажем так, что само по себе масло никуда уйти не может. Ну и сожрать больше уровня, чтобы щуп сухой был, тоже быть не должно.
Для начала попробуй провернуть движок. Сразу поймешь заклинил или нет.
А дальше уже смотри сам.
Загнать посоветую на ТрансАм, Брестская 2. Хорошие спецы.
По деньгам не скажу.
Удачи! И не падай духом!
На наш век железа хватит.

[fiskal]

chrysler76 (30 Май 2010 - 18:35) писал:

Ну скажем так, что само по себе масло никуда уйти не может. Ну и сожрать больше уровня, чтобы щуп сухой был, тоже быть не должно.
Для начала попробуй провернуть движок. Сразу поймешь заклинил или нет.
А дальше уже смотри сам.
Загнать посоветую на ТрансАм, Брестская 2. Хорошие спецы.
По деньгам не скажу.
Удачи! И не падай духом!
На наш век железа хватит.

В том то и дело, что не могу понять куда ушло масло - щуп реально сухой. Движок просто не проворачивается. Ж..а полная.