Сообщений в теме: 78

[Alex]

-Alex- (25 Ноябрь 2015 - 12:49) писал:

Это кто как любит.Кто то берет контракт и 50/50 попадает вскоре на его перебор так же,а чтоб не попасть надо так же его вскрывать,делать профилактику,замену уставшего всего,а это та же капиталка.А кто то делает свой мотор и ездит долго и счастливо дальше.Я просто из вторых,не первый двигун капиталю,везёт мне на это дело.Есть примеры тех кто поставил и ездит,а есть тех кто через два месяца попал с контактным мотором

Да это понятно.... бюджет ремонта в 50% от цены машины напрягает... может лошадь в разбор, а самому что то в "сборе" поглядеть?

[-Alex-]

Да пока на 160 иду вроде.Сюрпризов больше быть не должно.Расточенный мотор,обкатанный самим нежно и ласково,отличная компрессия,приятный звук новой поршневой..,мммм.. Ну это же классно!,разве нет. Вот этим себя и тешу))

[PipeSmoker]

talisman (25 Ноябрь 2015 - 11:36) писал:

привет всем, всё просто. мопаровское (мах про) масло мне предложили ещё 3 года назад. смутили в тех описании только то что это ОБКАТОЧНОЕ масло. проверили, действительно, так как в наши машины нельзя лить присадки для очистки от нагара ( тут же текут сальники), то как масло для пробега в 3 000 км и для очистки от нагара работает великолепно.
в связи с тем что количество подделок просто огромное, например ATF+4 мне предлагают по 7 $, то могу предположить что всё что есть на рынке подделка. сами работаем с кендал, из пендосии его получаем и точно знаем что работает хорошо, более 5 лет работы с нами. это масло корпорации конокен филирс, два бренда, кендал и а-76.

ненавижу когда пиииии..... у тебя постоянно залито 5w30 и единственный раз ты получал 10w30 это летом на свою поездку. не зли меня.
сетка масел (напоминаю):
5w20- масло для тяжелых режимов эксплуатации от +5 градусов до -50 (зима)
5w30- масло средний режим или как говорят смешанный цыкал +30 до -30
10w30 масло легкого режима 0 до +40
всё пояснил ????? если не понятно говорите отвечу.

Андрей,
вопрос, есть ли смысл (можно ли) в двигатель с пробегом 150+ ккм лить масло 5в40?
с увж,
Д.

[talisman]

ни когда не пробовал. но не уверен. густо по моему.

[PipeSmoker]

talisman (25 Ноябрь 2015 - 16:00) писал:

ни когда не пробовал. но не уверен. густо по моему.

принято. без экспериментов тогда.
с увж,
Д.

[B52X]

Ровно три года езжу на 10W40 Кастрол Магнатэк, ни каких проблем. При замене свечей глянули что можно - все чистенько и аккуратненько. Расход масла 1,5 литра на межсервисный пробег (10 т.км)

[-Alex-]

Не в одну побегавшею лошадь лил 10-40 и ни с одной не было проблем в связи с маслом.Это была немка,был француз,американца не было.Но они едвали имеют какие то эксклюзивные маслонасосы(кстати с надписью made in taiwan),какие то крайне узкие маслоканалы и вообще эксклюзивную систему смазки.Странно то,что часть годами ездит на 5-30,часть на 10-40 и у обоих за годы пробегов нет проблем от масла.Тут скорее вопрос в долговечности двигателя от использования той или иной вязкости,но этой статистики тут никто не ведёт,разве что Андрей ,по роду деятельности и получая в ремонт моторы пацифик,спрашивая на чем ходил мотор,сделал какие то выводы для себя и по этому практикует определённую марку 5-30.На это он сам ответит,если захочет.В моём случае возможно произошла вообще закупорка масляного канала тем,что не попало в фильтр,не исключаю и это,но несколько человек обвинили именно mopar.По этому не стоит разводить некую истерию по поводу вязкости,я имел ввиду именно mopar и предостерегал от него.

[viktor01]

Во-во . Точно так и ещё полудохлый масляный насос скорее всего .

[MikeSilver]

ИМХО в сегодняшних реалиях гораздо важнее оригинальность масла, ибо в продаже 90% подделок, отсюда и все беды...

[-Alex-]

Stanislove (26 Ноябрь 2015 - 11:29) писал:

Писал что насос жив !

Да,жив.А не может?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[viktor01]

MikeSilver (26 Ноябрь 2015 - 11:33) писал:

ИМХО в сегодняшних реалиях гораздо важнее оригинальность масла, ибо в продаже 90% подделок, отсюда и все беды...

\
После всего вышеперечисленного уже и сказать страшно что я 250.000 км., накатал на контрактном моторе и всегда масло только Mopar MaxPro SAE 5W30 . Правда уже много лет ( и на прежних америкосов ) беру масла и железки только у одного человека . И он в свою очередь откровенен , бывали случаи когда он говорил например про масло что гарантии не даст так как в поставщике не уверен . Ну и с остальным так-же.

[-Alex-]

Вот те раз.Ну и это ли не показатель,в таком случае,что оригинальный mopar 5_30 тут не при чем!.Такой пробег на нем и мотор жив.Кто прав...,вообще не понятно становится.

[viktor01]

https://www.drive2.ru/l/5888177/

[viktor01]

http://oskin.ru/pub/...omendations.pdf

[-Alex-]

Заказано:Новые распредвалы,поршни,кольца,болты гбц,масл.насос,вкладыши,прокладки,сальники,фильтры.Блок в расточку под первый ремонт 0.5 .Колено на шлифовку под первый ремонт 0.25 ,для профилактики.Три недели ждать зап.части.Потом продолжу.Ещё раз спасибо Андрей(talisman) за беседы,за направление в правильном направлении!.А то были мысли скроить тут,да там,да на производителях.В итоге все новое будет,от хороших контор.Делать так делать.

[-Alex-]

Началась сборка.Головы притерты.В итоге заменил ещё все гидрики на новые,хотя вначале стал промывать,прочищать и заканчивать маслом старые(и кстати получалось).Для профилактики новый датчик давления масла,новый термостат,сальники акпп.Приобрёл о соклубника новые развальные болты(с виду добротные),тоже заменю.Ну и пороги переварили уже,на новые,пока стояла.Фары и туманки снова зачистил,покрыл лаком,но на этот раз пленкой забронирую еще,а то пескоструит лак.Дилема есть на чем обкатывать,на бензе или газу,в инете мнения разные.Вобщем ещё неделька(моторист не спешный)и первый запуск.

[Мага]

-Alex- (14 Январь 2016 - 19:48) писал:

Началась сборка.Головы притерты.В итоге заменил ещё все гидрики на новые,хотя вначале стал промывать,прочищать и заканчивать маслом старые(и кстати получалось).Для профилактики новый датчик давления масла,новый термостат,сальники акпп.Приобрёл о соклубника новые развальные болты(с виду добротные),тоже заменю.Ну и пороги переварили уже,на новые,пока стояла.Фары и туманки снова зачистил,покрыл лаком,но на этот раз пленкой забронирую еще,а то пескоструит лак.Дилема есть на чем обкатывать,на бензе или газу,в инете мнения разные.Вобщем ещё неделька(моторист не спешный)и первый запуск.

а что там промывать в гидриках надо?

[-Alex-]

На ютубе глянь,там все наглядно.Объяснять долго.

[Мага]

искал,не нашел

[-Alex-]

Мага (14 Январь 2016 - 19:55) писал:

искал,не нашел

Прикрепленные изображения

•