Сообщений в теме: 231

[shamus]

straga (10 Июль 2011 - 14:56) писал:

замок в порядке- на одном контакте масла немного было- почистил-все то же. еще горит подушка- обратил сейчас внимание- раньше не горела. скинул клеммы, тоже не помогло...Каков Ваш вердикт? :-(

Надо звонить проводку смотреть все провода на обрыв!

[straga]

Ясно. Спасибо огромное. Я так понимаю, что это все-таки мозги...

[Severn_sof]

straga (10 Июль 2011 - 16:35) писал:

Ясно. Спасибо огромное. Я так понимаю, что это все-таки мозги...

отпишись пожалуйста чем закончится ремонт!

[djbook]

Яб всёже рекомендовал проверить все предохранители, у меня со сгоревшим предохранителем навигации на приборке была гирлянда, писал об этом в соответсвующейм посте. Поэтому лучше начать с простых и доступных вещей.

[Пацифист]

У меня это было на прошлом бегемоте - 100% накрылись мозги. Есть, конечно один крохотный шанс, что питание на блок РСМ не приходит, но обольщаться не надо.

[Игорь Скамров]

UserXP (02 Июль 2011 - 17:08) писал:

Поменял PCM и как следствие иммобилайзер не дает машинке завестись, нарыл инфу, что нужно прописать PIN на дилерском оборудовании, а при отсутствии PIN или дилерского оборудование прописать в PCM VIN-код с помощью функции VIN write. Подскажите как это сделать? В любом ли диагностическом сканере есть функция VIN write?

Далеко не во всех сканерах имеется такая функция. Электрик, который делал мне проводку, на мой вопрос по замене PCM и необходимости последующей перепрошивки, ответил, что делал это проще..
Под слоем прозрачного компаунда находится плата, на которой установлена микросхема ПЗУ. С его слов, в ней и хранятся все данные по нашей машинке, а именно по конкретному экземпляру.
Вырезав компаунд, аккуратно выпаивают эту микросхему из старого блока и ставят ее в новый блок. После чего машинка заводится и работает как ни в чем не бывало...

[Пацифист]

В Минске всё намного проще - едешь к тому же Виктору и за 15 мин. он переустанавливает и перепрошивает блок.

[straga]

По факту оказались все-таки мозги. Вся проводка, электрика в порядке. Решили заказать в пиндосии. Спасибо огромное Андрею-Ленивому и его товарищу Сергею. Мир не без добрых людей!

[sm1le]

Всем привет ! У меня возникла такая проблема: вечером оставил машину у дома все было ОК, а с утра пытаюсь завести - комп пишет "service immobilizer и Servise tire system soon". Пробывал оба ключа - без результата. Обзванил сервисы в своем городе - сказали не сталкивались и помочь ничем не могут,причем многие даже про машину такую то и не слышали. Может кто сталкивался и даст дельный совет ? Я видел что похожая тема была, но решения кроме как ехать в CHRYSLER центр я так понял нет ? И еще вопрос: связаны ли эти две ошибки между собой ?

[AndrK]

sm1le (08 Март 2012 - 13:33) писал:

Всем привет ! У меня возникла такая проблема: вечером оставил машину у дома все было ОК, а с утра пытаюсь завести - комп пишет "service immobilizer и Servise tire system soon". Пробывал оба ключа - без результата. Обзванил сервисы в своем городе - сказали не сталкивались и помочь ничем не могут,причем многие даже про машину такую то и не слышали. Может кто сталкивался и даст дельный совет ? Я видел что похожая тема была, но решения кроме как ехать в CHRYSLER центр я так понял нет ? И еще вопрос: связаны ли эти две ошибки между собой ?

А индикация выбора передач на приборке не всеми огнями случайно горит?

[sm1le]

Да горит. И при попытке зайти в меню - пишет что это можно сделать только на паркинге, хотя машина на нем и стоит....

[AndrK]

sm1le (08 Март 2012 - 14:19) писал:

Да горит. И при попытке зайти в меню - пишет что это можно сделать только на паркинге, хотя машина на нем и стоит....

Не радостные вести скажу тебе, дружище. Это симптомы неисправности блока PCM, или в лучшем случае проводки к нему. С неё и надо начать
Я был точно в такой же ситуации. С утра ни с одного ключа ни гугу, со сканером связи то же нет, приборка как новогодняя ёлка. Снял блок, вскрыл, а там водичка сделала своё дело. Про это тема есть, почитай. А так новый блок и прописать его у официалов. Но обязательно, сначала проверь проводку.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 14:28

[sm1le]

Спасибо зы быстрый ответ ! Буду двигаться дальше в подсказанном направлении...Я так понял блок PCM нужно новый покупать ? Сколько он может стоить ?

[AndrK]

sm1le (08 Март 2012 - 14:54) писал:

Спасибо зы быстрый ответ ! Буду двигаться дальше в подсказанном направлении...Я так понял блок PCM нужно новый покупать ? Сколько он может стоить ?

Сначала сними, вскрой, посмотри, что с ним. Повреждения обычно видны визуально, проверь проводку. Вообще то они не ремонтопригодные.
Цена его нового от 600 долларов, а там как найдёшь. Перепрошиваются ли б/у не знаю.
Удачи.

Сообщение отредактировал AndrK: 08 Март 2012 - 15:02

[Пацифист]

Перепрошиваются (я даже некоторое время ездил на мозгах 4 года на машине 6-го года выпуска) - вводится ПИН код машины через сервисный сканер. Один шанс из ста - это не подаётся питание на блок. Б/у блок стоит 300-350 долларов. Но обязательно надо искать по году выпуска. В Минске эту проблему бы решили за день-два.

[AndrK]

Ну вот и хорошо, что перепрошивается, уже какая никакая экономия денежки.

[talisman]

не уверен в проблеме РСМ, возможно повреждение проводки 70%, отсутствует один из + . обычно возле фишки, реже под лонжероном будет обрыв.

[sm1le]

Понятно! Всем спасибо за советы, не ожидал что так быстро ответите. Да проблема найти квалифицированных мастеров пожалуй основная. Я тут еще не разобрался с проблемой топливного датчика, который падает на ноль на пол баке , а тут еще новая проблема нарисовалась. Похоже придется везти машину в Таллинн, т.к. в нашем регионе никто не берется за это. А может кто нибудь покажет на картинке или на словах где же все таки расположен этот датчик ?

[talisman]

sm1le (08 Март 2012 - 18:44) писал:

Понятно! Всем спасибо за советы, не ожидал что так быстро ответите. Да проблема найти квалифицированных мастеров пожалуй основная. Я тут еще не разобрался с проблемой топливного датчика, который падает на ноль на пол баке , а тут еще новая проблема нарисовалась. Похоже придется везти машину в Таллинн, т.к. в нашем регионе никто не берется за это. А может кто нибудь покажет на картинке или на словах где же все таки расположен этот датчик ?

это не проблема, а замена бензонасоса, село давление у бедолаги. видать пора

[sm1le]

Ясно. А по поводу расположения и снятия этого датчика подскажите ?